ネットで下調べした通り　固め　やや騒音が多い　ハンドル操作は軽い　コーナーの踏ん張りは期待通りしっかりしている

製造年月日も若く満足

ダンロップ ルマンは、静音スポンジが内包されていましたが、今度装着したYOKOHAMAブルーアースGTは、遜色ない静音だと思います。

ブルーアースGTは速度240キロ保証のＶ表示であり、前装着のダンロップ ルマンは速度保証はワンランク下のH表示です。その違いは高速道路を走行していないので判りませんが、安心感は感じます。しかし 、スポーツカーでもない普通車ならオバースペックではないかと思います。在庫しだいですがH表示のブルーアースがサイズが無くて、やむなくＶ表示をチョイスしました。

あと、送料 一本1,000円は少々高いと思います。4本送料は割安感を込めて3,000円以下ぐらいでお願いしたいです。2本まとめて梱包されて運びやすい形になっています。以上

車の購入時に標準でついているタイヤを使用していたのですが、走行時の直進性が不満だったので、今回購入したタイヤに変更しました。その結果直進性は大変向上しましたので、所期の目的は達しました。ただ、ホイールも鉄製からアルミに同時に変更したので、ホイールの変更効果か、タイヤの変更効果かわかりません。どちらにしてもアルミホイールと横浜タイヤの商品に変え自動車の直進性は向上しました。

交換前：ダンロップ　エナセーブ EC203

タイヤのひび割れがはじまったので交換のため購入しました。

レビュー時点では、慣らし100km、街乗り等100km程度、関東から関西への移動（550km）です。

乗り心地についてはタイヤサイズや空気圧の関係もあり、少し硬くなったかな、といった程度の印象です。

静粛性については、若干、改善したかなと感じてはいます。ロードノイズは減少したとは思うのですが…もともと、それ以外の騒音が多いので…

燃費が改善したかについては…現時点ではわかりません。

交換前：関西→関東　550kmを30リットル　天候は晴天

交換後：関東→関西　550kmを31リットル　天候は大雨（台風接近時）

ただ、関東から関西への移動の際、大雨の中、新東名を走ってきましたがまったく不安なく走行できました。

図らずも、最大の売りである雨天時の性能を思いっきりテストする形になりましたが、直進安定性やブレーキ能力など、まったく問題ありませんでした。

この種類のタイヤにしては多少高めでしたが、新車の時からこのタイヤが装着されていて、今回２回目の交換ですが、ずーと同じタイヤなので安心感があります。

ブルーアースAE01Fがひび割れともうすぐスリップサインになるので交換しました。

転がり抵抗AAAからAになるので燃費がどう変わるのか？

ウエットがBからAでどうなるのか？

燃費はそれほど変わらない感じです。

ウエット性能は、排水の仕方がミラーで違うような気がしますがそこまでわからないですが何か安心感があります。

ほんとあはアドバンdbかレグノ履きたかったんですが珍しいの履いてみました。

まぁ、満足です。

静かさは、間違いなく良くなってます。

あと乗り心地も良くなってると思います。

やや柔らかい感じがする。

耐久性の検証中です。

ネット購入後に、装着したのに何度も

　　未装着であると連絡が入り煩雑です！

国内メーカーでウェットaのタイヤにしたくて選択。

比較対象が5年履いた純正タイヤだけど、思っていたより静か。

新車装着B社EP150から交換。

乗り心地はよく、ロードノイズも少なく非常に良いタイヤです。燃費も悪く無さそうです。

新車装着タイヤより全てにおいて満足できるタイヤです。

交換前に履いていたタイヤも低燃費をうたったタイヤでしたが、ウェットグリップ性能が[c]ラベリングであり、走行距離が伸びてすり減ってくると溝深さがまだ十分あるにもかかわらず強めの雨中走行ではグリップに不足を感じていました。

今回のタイヤはウェットグリップ性能が[a]ラベリングであり、強い雨の中でも安心感が高いグリップを発揮してくれています。

ドライでの走行性能はスポーツタイヤの強烈なグリップというほどではありませんが懐の深い粘るような感触で安心感が高いハンドリングです。峠道を汗をかきながら攻めるのではなく、高速道路や峠道を含むいろいろな道をロングドライブするのに向いた性格だと思います。

装着したクルマはホイールベースの短い決して安定性の高い設計の車体ではありませんが、このタイヤに交換してから直進性が増し、長距離長時間運転が楽になりました。

6年使用した純正エコピアから履き替え。弾力性があり、しっとりした乗り心地になった。ウェットグリップ性能重視しこのタイヤに履き替えたが、まだまともな雨天走行が出来ていないので、ウェットグリップ性能の話は、雨天走行してから書きたい。ただ、軽自動車のタイヤでも4本の太いグローブを持っているので、ウェットグリップ性能には非常に期待をしている。

走行ノイズについては、少し抑えられている印象。新品だからかな？

コスパに優れたタイヤだと思い選びましたが、実際に使ってみた感じもコスパに優れていると思います

当初、静粛性、乗り心地を重視し、ADVANデシベルを考えていたが、ガソリン価格が上昇し経済性も気になるので当タイヤに決定。まだ市街地走行がほとんどだが、前タイヤのエコピアよりは当たりも柔らかく静かである。特にバイパスで60ｋｍ/ｈ以上の速度になると明らかに静粛性が実感でき個人的には十分満足できるレベルである。走りの質が高級になります。高速道路はまだ走っていないが、恐らく長距離でも疲労感の少ない快適性が得られるものと期待している。また高速走行時の安定性・安全性にも期待。燃費に関してはデータ不足のため無評価。