3年半（製造から5年）装着していたDUNLOPルマン5のひび割れが目立って来たので交換しました。同じタイヤも考えましたがどうせなら良い物をと思いアドバンdbを選びました。まだ少ししか走ってないのですが、前よりエンジン音が大きくなったような気がしたので恐らくタイヤの音は静かになっていると思います。また縁石を越える時のショックが小さく乗り心地は良いです。慣らしが終わった頃さらに良くなるのか楽しみです。

ディーラーに勧められたタイヤが高かったため、ネットでタイヤフッドをしり、該当のタイヤに交換。安かったので、安かろう悪かろうかの思いが頭をよぎったが、結果はこのタイヤで正解。音が静かで乗りやすい。今のところは、雨天時でのグリップと、耐久性が不明だが、コスパのよいタイヤだと思います。

クルマのサスがスポーティなシビックと同じなのでレグノよりスポーツよりなアドバンを選びました。ワインディングを走って見たところ地面への食いつきがとても良かったです。ロールもなく快適。また、車内で聴く音楽もよく聴こえるようになってさらに満足です。その一方で思いもよらず燃費が良く、やはり転がり抵抗が低いからなのか。日本企業が良い仕事をしていると思います。タイヤは高額でしたが安物を買ってクルマの性能を発揮出来なかった時の事を考えると良い買い物をしたと満足しています。

ヨコハマタイヤに履き替える前はディーラーで装備されたBridgisutone　REGNO　を履いていたが騒音特に粗いアスファルトの騒音は

余り静かでなかった。

ヨコハマのADVAN　dv553は粗いアスファルトでも騒音は気にならなくなった。

乗り心地は扁平タイヤなのでBridgisutoneと比べあまり変わらないと思う。

当初、旧モデルの購入を検討していましたが、新しいものが発売したばかりとのことで購入しました。

乗り心地については明らかに向上しました。

また、ハンドリングや雨の日のグリップもかなり良いタイヤでおすすめです。

ブリジストンのレグノと横浜dbと迷ったのですが標準でブリジストンのトランザだったので横浜にしてみました。まだ交換して1日なので詳しい評価はできませんが、印象としては若干静粛性か向上した感じはします。

タイヤフットで購入して8か月。

普段の街乗り、遠出で大阪に3回行った。

グリップ・静かさは気に入っている。

燃費はYOKOHAMAブルーアースからグレードを上げてdBv553にしたので向上している。

摩耗はよく分からん。ディーラーに定期点検にいれてるが何も指摘されていない。

逆にタイヤ購入店には購入後一回も行ってない。ゴメンね。

とにかくめちゃのび太、間違えたしずかになった。