DUNLOP SYNCHROWEATHERの評判・評価・ユーザーレビュー

テレビCM でダンロップ、シンクロウェザーが何度も流れていたが、それ以前から次回はこれと考えていて、軽井沢に初乗りで行ってきた。行きは1日豪雨に見舞われ帰りは快晴の天気だったが、豪雨、快晴共に、しっかりと地面に食い付き不安感は全くなく、排水性能もよくワインディングもロールすることもなく、安心してドライブすることができた。また、遠くから見ても存在感のあるデザインのタイヤで、買ってよかったと思っている。

冬にスタッドレスタイヤに交換する事が体力的にきつくなってきた為、スノーフレーク付の国産オールシーズンタイヤの中から選択しました。春しか乗っていませんが、乗り心地、グリップ、走行音いずれもネットでの評判通りで、大変満足しているます。見た目がゴツゴツしているるのは仕方ないです。雪道走行が楽しみです。

タイヤを交換するのにあたり、以前雪で車通勤時に支障が出たことも有り、オールシーズンタイヤを検討。

他のオールシーズンタイヤと性能差が有りそうなので、このタイヤを選定。

オールシーズンタイヤを使用したことは無いですが、ノーマルタイヤと遜色は無いと感じました。

高速にも度々乗りますが、特に挙動に不安は有りません。

ただ、値段が他のオールシーズンタイヤと比べ、高すぎます。新製品であり人気製品で価格を下げる必要が無いからと思いますが、もう少し価格を下げて欲しいです。

乗り心地が明らかに良くなりました。オールシーズンタイヤなのにかなり静かで高速道路でも安定しています。大雨のウェット路面では滑ることは無いものの逆に水の抵抗が大きくなる感じで電費が少し悪化しました。ドライ路面での電費はとても良いです。季節がら雪道では走っていませんが期待できそうです。

今までは購入時のタイヤを8年使用していましたが、そろそろ交換を検討していた時、吊り下げ広告を見、夏冬交換不要でスタッドレスのように使えるのを知り、思い切ってタイヤ交換しました。装着当初は前のタイヤより地面に粘って張り付いている感じの感覚がありましたが、特に走行に違和感などはありません。制動は広告に影響受けているかもしれませんが、確かに良くグリップしているかもしれません。路面音はやや小さくなった感じです。あとは摩耗の具合がどうかは見てみないとわかりませんが、天候気にせず北の方にも行けそうなので楽しみです。

雪はほとんど降らないが、数年に一度降る雪のためにノーマルタイヤからスタッドレスタイヤに履き替えていた。それが毎年とても面倒であったとともに、雪のために出勤できなかったり、不安を抱えて走ったりしたくなかったため、今回初めてオールシーズンタイヤを購入してみた。また、ディーラーで購入するよりも安かったため、購入を決めた。

燃費が悪くなると言われているが、そこまで気にはならない。

ディーラーでそろそろタイヤ交換の時期と言われ見積りはコンチネンタルのサマータイヤ。次はオールシーズンを考えていたこと、シンクロウェザーに興味があったのでこちらで購入し装着は窒素にしたかったのでオートバックスを選択しました。

交換後の第一印象ははっきりわかる静かさでドライの道路でしたがふらつきも有りませんでした。ただ、ブレーキ性能はこんなだったかなと感じる程度に流れた感覚でしたが、だんだん感じなくなりましたので新品タイヤだったことが理由かもしれません。

雨の日も乗りましたが、全く問題なく走れます。

春先の交換ですので雪道の体験ができませんが、問題なく走れることを期待しています。

まだ、雪上、氷上走行はしてないのでわからないが、ドライやウェット走行は、前のタイヤより良いように感じる。

1月末に静岡東部、御殿場近辺に出掛ける必要があり降雪の備えで購入。その後も都心の雪はさほどで無く、単なる保険の役割だが、高速乗るにも悩まなくて良いのが有り難い。高速で飛ばすと燃費は若干悪くなってる気はするが、ちゃんと測ってはいないので、参考にはなりません。

　オールシーズンタイヤAS-1から乗り換えです。サマータイヤと比べて静寂性が劣ると諦めていましたが、良い意味で裏切られました。雪上は体験してませんが、満足なスペックです！

　申込み時は、25年製造分の発送となってましたが、届いたのは26年の3週製造で、さらに満足！

YOKOHAMA BluEarth-RV RV03　から履き替えました。

第一印象はハンドルが軽く感じられ、ビックリしました。

南国、鹿児島では年に１～２回の雪の日が楽しみです。

（もっとも、そんな日にはお出かけしないのが一番ですが。）

パッと見た目お高いタイヤですが、長持ちすることを期待します。

他のサイトと比較して、製造年が明確に表示されていたところが安心材料でした。

実際に届いた物は、より最新の製造年月でしたので、品質を重視する方はおすすめです。

夏タイヤを購入する際、冬タイヤも持っていなかったので、両方買うよりはお得かな？と思い、オールシーズンタイヤを購入しました。

新製品でしたので費用は高かったですが、今までの夏タイヤと変わりなく走れてます。

雪道をまだ走ったことがないので、きちんと止まるのか楽しみです。

何よりもタイヤ交換の手間が省けて、保管の場所も取らないのが嬉しいですね。

2024年12月18日に56385km時に購入。現在2026年1月16日に82704kmなので26319km走行。

本日入れ替えての計測ではFタイヤ7.2mm。Rタイヤ6.3mm。新品時には計測していないが8mm程度だとすれば耐摩耗性は非常に優秀です。

冬季の東北地方の雪の中でもスタッドレスタイヤに近い乗り心地と性能はオールシーズンタイヤとしては随一です。

注意としては過信しないこと。

先日の出来事ですが道路状態のあまり良くない3～5度程度の氷結勾配を300mほど登りましたが停止したところスタック。

氷点下5℃以下の中バックしようにも幅が狭く制御できないため断念。持参していたオートソックを装着して無事切り返して下りました。

スタッドレスでは問題なく走行していたのでやはりオールシーズンタイヤという仕様ですね。