DUNLOP SYNCHROWEATHERの評判・評価・ユーザーレビュー
ユーザー総合評価
- 総合評価
4.45
- ドライ性能
4.68
- ウェット性能
4.68
- 雪上性能
4.50
- 乗り心地
4.62
- 静粛性
4.50
- 燃費性能
4.23
- 摩擦耗性
4.55
- 冬季性能の持続性
4.00
- 価格の妥当性
3.90
- 走行距離満足度
-
- ブランド/デザイン
-
- 総合評価
4.45
- ドライ性能
4.68
- ウェット性能
4.68
- 雪上性能
4.50
- 乗り心地
4.62
- 静粛性
4.50
- 燃費性能
4.23
- 摩擦耗性
4.55
- 冬季性能の持続性
4.00
- 価格の妥当性
3.90
- 走行距離満足度
-
- ブランド/デザイン
-
- 投稿日
- 2026年07月08日
- 投稿ID
- 102019085-0000035
- ドライ性能
- 4
- ウェット性能
- 4
- 雪上性能
- -
- 乗り心地
- 5
- 静粛性
- 5
- 燃費性能
- 5
- 摩擦耗性
- -
- 冬季性能の持続性
- -
- 価格の妥当性
- -
1回目はダンロップの今は販売していない種類のタイヤでした。京都という土地柄、あまり豪雪地帯でもなく年に2、3回役に立つ程でしたが無ければ不安でした。今回二刀流とのことで決めました。直進性、静粛性は良いと感じました。コスパはまだ?です。
- 将来タイヤの購入を検討する際、同じ商品を再度購入しようと思いますか?
- 購入しようと思う
- 投稿者
- 投稿者さん
- 走行距離
- 500km未満
- 所在地
- 京都府
- 走行路面
- 街乗り、高速道路
- 投稿日
- 2026年07月07日
- 投稿ID
- 102019085-0000034
- ドライ性能
- 5
- ウェット性能
- 5
- 雪上性能
- -
- 乗り心地
- 5
- 静粛性
- 5
- 燃費性能
- 4
- 摩擦耗性
- -
- 冬季性能の持続性
- -
- 価格の妥当性
- 4
クムホオールシーズンタイヤを装着していたが、シンクロウエザーを見てどうしても欲しくなり装着。クムホタイヤに不満はなかったが、シンクロウエザーは明らかに一歩上の性能。値段は高めだが、長持ちすれば、コスパも良いのではと思う。
- 将来タイヤの購入を検討する際、同じ商品を再度購入しようと思いますか?
- 購入しようと思う
- 投稿者
- 投稿者さん
- 走行距離
- 500km未満
- 所在地
- 栃木県
- 走行路面
- 街乗り、高速道路
- 投稿日
- 2026年07月02日
- 投稿ID
- 102019085-0000033
- ドライ性能
- 5
- ウェット性能
- 5
- 雪上性能
- -
- 乗り心地
- 4
- 静粛性
- 4
- 燃費性能
- 3
- 摩擦耗性
- -
- 冬季性能の持続性
- -
- 価格の妥当性
- 3
まだたいして走行していないので、わからない。
- 将来タイヤの購入を検討する際、同じ商品を再度購入しようと思いますか?
- 購入しようと思う
- 投稿者
- 投稿者さん
- 投稿日
- 2026年07月01日
- 投稿ID
- 102019085-0000032
- ドライ性能
- 5
- ウェット性能
- 5
- 雪上性能
- -
- 乗り心地
- 5
- 静粛性
- 5
- 燃費性能
- 5
- 摩擦耗性
- -
- 冬季性能の持続性
- -
- 価格の妥当性
- 5
国内ブランドにこだわり選択。
ダンロップは前も履いていたタイヤと
いう事もあり、安心して購入。
満足しています。ノーマルタイヤより
高価で減りも、やや早く感じますが、
履き替えの手間、管理の手間を考えると
バランスは良いと思います。
- 将来タイヤの購入を検討する際、同じ商品を再度購入しようと思いますか?
- 購入しようと思う
- 投稿者
- 投稿者さん
- 投稿日
- 2026年06月12日
- 投稿ID
- 102019085-0000031
- ドライ性能
- 5
- ウェット性能
- 5
- 雪上性能
- -
- 乗り心地
- 5
- 静粛性
- 5
- 燃費性能
- 5
- 摩擦耗性
- 4
- 冬季性能の持続性
- -
- 価格の妥当性
- 5
年齢的に重いタイヤの交換が辛くなり、スタッドレスへのタイヤ交換の必要が無いオールシーズンタイヤへ交換した。
購入後3か月で未だ雪道は未体験だが、通常の市街地・高速道路の走行に関してはグリップも良く走行音もノーマルタイヤと比較しても
全く問題が無いと言える。
今年の冬に雪道を走行してみるのが楽しみです。
- 将来タイヤの購入を検討する際、同じ商品を再度購入しようと思いますか?
- 購入しようと思う
- 投稿者
- 投稿者さん
- 投稿日
- 2026年06月02日
- 投稿ID
- 102019085-0000030
- ドライ性能
- 5
- ウェット性能
- 5
- 雪上性能
- -
- 乗り心地
- 4
- 静粛性
- 3
- 燃費性能
- 4
- 摩擦耗性
- -
- 冬季性能の持続性
- -
- 価格の妥当性
- 3
買って損のない、良いタイヤです。
- 将来タイヤの購入を検討する際、同じ商品を再度購入しようと思いますか?
- 購入しようと思う
- 投稿者
- 投稿者さん
- 投稿日
- 2026年05月24日
- 投稿ID
- 102019085-0000028
- ドライ性能
- 4
- ウェット性能
- 4
- 雪上性能
- -
- 乗り心地
- 4
- 静粛性
- 5
- 燃費性能
- 5
- 摩擦耗性
- 5
- 冬季性能の持続性
- -
- 価格の妥当性
- 4
ホイール別に装着していたスタッドレスがそろそろ寿命だったので純正ホイールに今回オールドシーズンを装着した。
特に弱さを感じるとか突き上げ感を感じるとか、制動距離が長くなるとかもなく普通のタイヤの感覚。後は今年末か来年頭の雪の時にどういう感じになるかなと思います
- 将来タイヤの購入を検討する際、同じ商品を再度購入しようと思いますか?
- 購入しようと思う
- 投稿者
- 投稿者さん
- 投稿日
- 2026年05月23日
- 投稿ID
- 102019085-0000027
- ドライ性能
- 4
- ウェット性能
- 4
- 雪上性能
- -
- 乗り心地
- 5
- 静粛性
- 4
- 燃費性能
- 4
- 摩擦耗性
- -
- 冬季性能の持続性
- -
- 価格の妥当性
- 4
- 将来タイヤの購入を検討する際、同じ商品を再度購入しようと思いますか?
- 購入しようと思う
- 投稿者
- 投稿者さん
- 投稿日
- 2026年05月20日
- 投稿ID
- 102019085-0000026
- ドライ性能
- 5
- ウェット性能
- 5
- 雪上性能
- -
- 乗り心地
- 5
- 静粛性
- 4
- 燃費性能
- 5
- 摩擦耗性
- -
- 冬季性能の持続性
- -
- 価格の妥当性
- 4
新車から4年半使用した純正タイヤからの履き替え。これまで仕事の関係で稀に雪が積もる地域に行っていたためスタッドレスも所有していましたが、5年経過してそろそろスタッドレスも寿命。今後はほぼ雪が積もらない地域しか走らなくなるため、履き替えが面倒になるのでオールシーズンタイヤを試すことにしました。
春~秋しか履かないとはいえ、4年経過した純正タイヤはゴムが硬くなっていたのでしょう。履き替え後はハンドルへの突き返しが柔らかになり、ワンランク上の車になったかのような乗り心地です。実際にトレッド面を触ってみると弾力があります。雨の日の制動も安心感があり、燃費もやや良くなったような?
あとはタイヤの減りがどの程度か確認していきたいですね。
- 将来タイヤの購入を検討する際、同じ商品を再度購入しようと思いますか?
- 購入しようと思う
- 投稿者
- 投稿者さん
- 投稿日
- 2026年05月13日
- 投稿ID
- 102019085-0000025
- ドライ性能
- 4
- ウェット性能
- 4
- 雪上性能
- -
- 乗り心地
- 3
- 静粛性
- 4
- 燃費性能
- 5
- 摩擦耗性
- -
- 冬季性能の持続性
- -
- 価格の妥当性
- 4
5月購入のため、冬タイヤとしての、評価はできませんが、夏タイヤとしては、問題ありません。
- 将来タイヤの購入を検討する際、同じ商品を再度購入しようと思いますか?
- 購入しようと思う
- 投稿者
- 投稿者さん
- 走行距離
- 500km以上~1,000km未満
- 所在地
- 宮城県
- 走行路面
- 街乗り
- 投稿日
- 2026年05月11日
- 投稿ID
- 102019085-0000024
- ドライ性能
- 5
- ウェット性能
- 5
- 雪上性能
- -
- 乗り心地
- 5
- 静粛性
- 5
- 燃費性能
- 1
- 摩擦耗性
- -
- 冬季性能の持続性
- -
- 価格の妥当性
- 4
テレビCM でダンロップ、シンクロウェザーが何度も流れていたが、それ以前から次回はこれと考えていて、軽井沢に初乗りで行ってきた。行きは1日豪雨に見舞われ帰りは快晴の天気だったが、豪雨、快晴共に、しっかりと地面に食い付き不安感は全くなく、排水性能もよくワインディングもロールすることもなく、安心してドライブすることができた。また、遠くから見ても存在感のあるデザインのタイヤで、買ってよかったと思っている。
- 将来タイヤの購入を検討する際、同じ商品を再度購入しようと思いますか?
- 購入しようと思う
- 投稿者
- 投稿者さん
- 投稿日
- 2026年05月08日
- 投稿ID
- 102019085-0000022
- ドライ性能
- 5
- ウェット性能
- 5
- 雪上性能
- -
- 乗り心地
- 5
- 静粛性
- 4
- 燃費性能
- 5
- 摩擦耗性
- -
- 冬季性能の持続性
- -
- 価格の妥当性
- 4
冬にスタッドレスタイヤに交換する事が体力的にきつくなってきた為、スノーフレーク付の国産オールシーズンタイヤの中から選択しました。春しか乗っていませんが、乗り心地、グリップ、走行音いずれもネットでの評判通りで、大変満足しているます。見た目がゴツゴツしているるのは仕方ないです。雪道走行が楽しみです。
- 将来タイヤの購入を検討する際、同じ商品を再度購入しようと思いますか?
- 購入しようと思う
- 投稿者
- 投稿者さん
- 投稿日
- 2026年05月08日
- 投稿ID
- 102019085-0000021
- ドライ性能
- 5
- ウェット性能
- 5
- 雪上性能
- -
- 乗り心地
- 5
- 静粛性
- 5
- 燃費性能
- 5
- 摩擦耗性
- -
- 冬季性能の持続性
- -
- 価格の妥当性
- 4
タイヤを交換するのにあたり、以前雪で車通勤時に支障が出たことも有り、オールシーズンタイヤを検討。
他のオールシーズンタイヤと性能差が有りそうなので、このタイヤを選定。
オールシーズンタイヤを使用したことは無いですが、ノーマルタイヤと遜色は無いと感じました。
高速にも度々乗りますが、特に挙動に不安は有りません。
ただ、値段が他のオールシーズンタイヤと比べ、高すぎます。新製品であり人気製品で価格を下げる必要が無いからと思いますが、もう少し価格を下げて欲しいです。
- 将来タイヤの購入を検討する際、同じ商品を再度購入しようと思いますか?
- 購入しようと思う
- 投稿者
- 投稿者さん
- 投稿日
- 2026年05月02日
- 投稿ID
- 102019085-0000020
- ドライ性能
- 5
- ウェット性能
- 4
- 雪上性能
- -
- 乗り心地
- 5
- 静粛性
- 5
- 燃費性能
- 5
- 摩擦耗性
- -
- 冬季性能の持続性
- -
- 価格の妥当性
- 4
乗り心地が明らかに良くなりました。オールシーズンタイヤなのにかなり静かで高速道路でも安定しています。大雨のウェット路面では滑ることは無いものの逆に水の抵抗が大きくなる感じで電費が少し悪化しました。ドライ路面での電費はとても良いです。季節がら雪道では走っていませんが期待できそうです。
- 将来タイヤの購入を検討する際、同じ商品を再度購入しようと思いますか?
- 購入しようと思う
- 投稿者
- 投稿者さん
- 走行距離
- 500km未満
- 所在地
- 長野県
- 走行路面
- 街乗り
- 車種
- BYD 2024年~
- 投稿日
- 2026年04月23日
- 投稿ID
- 102019085-0000019
- ドライ性能
- 4
- ウェット性能
- 4
- 雪上性能
- -
- 乗り心地
- 5
- 静粛性
- 5
- 燃費性能
- 4
- 摩擦耗性
- -
- 冬季性能の持続性
- -
- 価格の妥当性
- 4
今までは購入時のタイヤを8年使用していましたが、そろそろ交換を検討していた時、吊り下げ広告を見、夏冬交換不要でスタッドレスのように使えるのを知り、思い切ってタイヤ交換しました。装着当初は前のタイヤより地面に粘って張り付いている感じの感覚がありましたが、特に走行に違和感などはありません。制動は広告に影響受けているかもしれませんが、確かに良くグリップしているかもしれません。路面音はやや小さくなった感じです。あとは摩耗の具合がどうかは見てみないとわかりませんが、天候気にせず北の方にも行けそうなので楽しみです。
- 将来タイヤの購入を検討する際、同じ商品を再度購入しようと思いますか?
- 購入しようと思う
- 投稿者
- 投稿者さん
かんたんタイヤ検索
タイヤの写真から、自動でタイヤサイズを
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実証実験の機能であり、100%の正確性を
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年式(モデル)調べ方
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車検証の下記の部分をご確認ください。
- 初年度登録年月日(年式)
- ※ 『初度登録年月』の左横に『登録年月日/交付年月日』という欄がありますが意味合いは全く違いますので気を付けましょう。
-
シートベルトの付け根にあるタグをご確認ください。
-
Qタイヤサイズの確認方法が分からない方
-
Aタイヤ側面・車内のステッカーに記載されています。
タイヤサイズの調べ方
-
タイヤサイズはタイヤの側面に、メーカー名や商品名とともに表示されています。下記の写真の場合「205/65R15」がタイヤサイズになります。
-
運転席側ドアを開けた内側の部分に、タイヤサイズとタイヤ空気圧が記載されているステッカーが貼ってあります。(車種によってはないタイプもあります。)
-
Qインチアップとは?
-
A運動性能向上やドレスアップのためにホイールのリム径を大きくすることです。ホイールサイズ変更に伴いタイヤサイズも変更する必要があります。メリットとしてはグリップ性能やコーナリング性能、操舵の応答性の向上といった主に運動性能の向上とホイールの大口径化によるドレスアップ効果が挙げられます。反対にデメリットとしては乗り心地やノイズ性能、転がり抵抗性能低下の恐れがあります。
西暦/和暦の早見表
| 西暦 | 和暦 |
|---|---|
| 2023年 | 令和5年 |
| 2022年 | 令和4年 |
| 2021年 | 令和3年 |
| 2020年 | 令和2年 |
| 2019年 | 平成31年/令和元年 |
| 2018年 | 平成30年 |
| 2017年 | 平成29年 |
| 2016年 | 平成28年 |
| 2015年 | 平成27年 |
| 2014年 | 平成26年 |
| 2013年 | 平成25年 |
| 2012年 | 平成24年 |
| 2011年 | 平成23年 |
| 2010年 | 平成22年 |
| 2009年 | 平成21年 |
| 西暦 | 和暦 |
|---|---|
| 2008年 | 平成20年 |
| 2007年 | 平成19年 |
| 2006年 | 平成18年 |
| 2005年 | 平成17年 |
| 2004年 | 平成16年 |
| 2003年 | 平成15年 |
| 2002年 | 平成14年 |
| 2001年 | 平成13年 |
| 2000年 | 平成12年 |
| 1999年 | 平成11年 |
| 1998年 | 平成10年 |
| 1997年 | 平成9年 |
| 1996年 | 平成8年 |
| 1995年 | 平成7年 |
| 1994年 | 平成6年 |
-
メーカー
-
車種
-
年式
-
装着中の
タイヤサイズ -
タイヤ
の種類
-
メーカー
-
車種
-
年式
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タイヤサイズ
下記よりメーカーを選択して
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メーカー
-
車種
-
年式
-
装着中の
タイヤサイズ -
タイヤ
の種類
-
メーカー
-
車種
-
年式
-
タイヤサイズ
-
メーカー
-
車種
-
年式
-
装着中の
タイヤサイズ -
タイヤ
の種類
-
メーカー
-
車種
-
年式
-
タイヤサイズ
タイヤの種類を選んでください
タイヤの種類を選んでください
-
タイヤ幅
-
扁平率
-
インチ
-
タイヤ
の種類 -
メーカー
-
車種
-
年式
-
装着中の
タイヤサイズ
下記よりメーカーを選択して
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AIタイヤサイズ検索をご利用のお客様へ
注意事項
- 本機能は実証実験の機能であり、100%正確なタイヤサイズ読み取りを保証するものではありません。
- 車両に適合しないサイズのタイヤの誤注文となった場合はサイズ間違いあんしん保証の規定に準拠いたします。
- 本機能の利用にあたり、お客様自身で画像(写真)のアップロードが必要となります。
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画像のアップロード者は、本機能を利用した場合、当社に対して画像の使用、複製、公開、二次著作物の作成
及び配布を行うことができる、無償の永続的な権利を許諾したものとします。
また、当社に対して、著作者人格権を行使しないことに同意するものとします。 - アップロードする画像は、個人情報を含むセンシティブ情報が含まれない事を必ず確認のうえ、ご利用ください。
- 画像の角度や明暗、撮影場所によっては正しくタイヤサイズが読み取れない場合がございます。予めご了承ください。
上記、内容にご了承頂けましたら、ボタンを押して次に進んでください。
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メーカー
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車種
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の種類
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メーカー
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- 晴れた日の明るい場所かつ日差しの差込みや日影などが写っていない状態
画像の悪い例
- タイヤの斜めや上部から撮影されている状態
- タイヤまでの距離が遠い状態(写真面積に占めるタイヤの割合が小さい状態)
- 水や泥などの汚れがある状態
- 日差しや日影などが写っている状態
- 暗い場所での撮影
- タイヤの一部が写真に写っていない状態
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のタイヤを探す場合、タイヤの種類を選んでください
画像:(車種情報と一致しました)
- ※ 判定サイズ()がお客様の車の装着タイヤに記載されているサイズと一致しているかご確認ください。
前輪:、後輪:のタイヤを探す場合、タイヤの種類を選んでください
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メーカー
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車種
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判定結果
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後輪の画像:
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- ※ 画像サイズは縦800pix、横800pix以上
- ※ ファイル形式はjpg/jpeg/png
- ※ 低扁平タイヤや一部タイヤメーカーでは上手く読み取れない場合がございます。
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商品一例
「24ヶ月プレミアム保証」について
4本以上タイヤを購入する場合に有償で加入できる延長保証です。
「24ヶ月プレミアム保証」にご加入いただくと、以下2つの特典があります。
- パンク保証期間は24ヶ月。
- 1本パンクでも、4本すべてを新品に交換。追加代金は不要。
詳しくはこちらをご覧ください。
「24ヶ月プレミアム保証」について
4本以上タイヤを購入する場合に有償で加入できる延長保証です。
「24ヶ月プレミアム保証」にご加入いただくと、以下2つの特典があります。
- パンク保証期間は24ヶ月。
- 1本パンクでも、4本すべてを新品に交換。追加代金は不要。
詳しくはこちらをご覧ください。
ユーザー総合評価基準
| 走行満足度 | 走行時の満足度。人へのおすすめ度合 |
|---|---|
| 乗り心地 | 乗り心地の良さ。路面の凹凸が生む振動が車に伝わるのを低減する性能 |
| ブランド/デザイン | ブランド力、デザイン力。タイヤ購入時の決め手 |
| 静粛性 | ドライブ時の静けさ。路面から伝わる音やノイズを低減する性能 |
| 低燃費 | タイヤの転がりやすさ。走行時の抵抗を抑え、同じ燃料の量でも、より遠くまで走行する性能 |
※「将来タイヤの購入を検討する際、同じ商品を再度購入しようと思いますか?」という質問への回答を集計し、「はい」と答えた人数を表示しています。
DUNLOP SYNCHROWEATHER 225/65R17 106V XL
- 1本価格
- 36,190円 (税込)
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- 1本価格
- 36,190円 (税込)