DUNLOP ALL SEASON MAXX AS1の評判・評価・ユーザーレビュー

ユーザー総合評価

4.21/5
レビュー件数 : 228件
  • ★4以上
  • ★3以上4未満
  • ★2以上3未満
  • ★1以上2未満
    0件
総合評価
4.21
ドライ性能
4.34
ウェット性能
4.31
雪上性能
4.19
乗り心地
4.29
静粛性
4.06
燃費性能
3.97
摩擦耗性
4.20
冬季性能の持続性
4.07
価格の妥当性
4.19
走行距離満足度
4.45
ブランド/デザイン
4.35
総合評価
4.21
ドライ性能
4.34
ウェット性能
4.31
雪上性能
4.19
乗り心地
4.29
静粛性
4.06
燃費性能
3.97
摩擦耗性
4.20
冬季性能の持続性
4.07
価格の妥当性
4.19
走行距離満足度
4.45
ブランド/デザイン
4.35
最新投稿画像
ユーザーレビュー一覧 63件中 1-15件目
3.9
投稿日
2025年06月08日
投稿ID
102011033-0000228
ドライ性能
5
ウェット性能
5
雪上性能
-
乗り心地
3
静粛性
3
燃費性能
3
摩擦耗性
3
冬季性能の持続性
-
価格の妥当性
5
初めてのオールシーズンタイヤです

今回のタイヤ交換は以前も利用した指定のガソリンスタンドでした 待ち時間は1時間くらい前回より時間がかかりました 今回は人手が少ないのと別の客で来店時間のトラブルがあった為遅くなったと思います。 空気圧の確認 タイヤとバルブの位置も適正でした オートバックスで見積もりを取ったのですが 以前にはない錆止め処理という項目がありましたので スタンドを選択しました

タイヤの選択は ダンロップとトーヨーの2種で悩みましたが 交換してみて ノーマルN-BOXにはダンロップのV形の溝が少し派手のような気がしました デザイン的にはトーヨーの方が自分には合っていた気がします

運転してみて新しいということで 硬く感じたのとタイヤノイズが少し気になりました 私の居住地域では年に数回積雪がある程度、基本嫁の車なので積雪があればあえて乗らないし通勤等で使用してないことで 本領は発揮できない可能性がありますが 毎年スタッドレスタイヤと交換から解放されるのと 万が一出先で積雪があった場合の保険と思っています 

将来タイヤの購入を検討する際、同じ商品を再度購入しようと思いますか?
購入しようと思う
2
3.8
購入者投稿
投稿日
2025年02月17日
投稿ID
102011033-0000225
ドライ性能
4
ウェット性能
-
雪上性能
-
乗り心地
4
静粛性
2
燃費性能
4
摩擦耗性
4
冬季性能の持続性
-
価格の妥当性
5
2024-11/18から2025-1/17にかけて走行

装着してから2か月ほど経ちましたが、幸いというか、ドライ路面以外は走ったことがありません。

従来品の夏タイヤからの履き替えだったのですが、フィーリングとしては、走行音up・ハンドルの重さup・路面からの突き上げ感up。

いずれもスタッドレスよりは軽めです。

以上、特記すべきことはありません。安心感を買った感じですね。

ウエット・雪・凍結路面を走行出来たときは、追記します。

将来タイヤの購入を検討する際、同じ商品を再度購入しようと思いますか?
購入しようと思う
1
3.5
購入者投稿
投稿日
2024年12月26日
投稿ID
102011033-0000217
ドライ性能
4
ウェット性能
4
雪上性能
-
乗り心地
3
静粛性
3
燃費性能
4
摩擦耗性
-
冬季性能の持続性
-
価格の妥当性
3
オールシーズンタイヤ

年に数回雪が降るかどうかの都市部においてはスタッドレス程必要でなくオールシーズンで充分かなと思い購入しました。

まだ雪道は走ってませんが乾燥路では夏タイヤとさほど変わらない乗り心地ですので特に不満はありません。

次もオールシーズンにしようかと思っております。

将来タイヤの購入を検討する際、同じ商品を再度購入しようと思いますか?
購入しようと思う
1
3.4
購入者投稿
投稿日
2024年12月01日
投稿ID
102011033-0000214
ドライ性能
3
ウェット性能
3
雪上性能
-
乗り心地
3
静粛性
3
燃費性能
5
摩擦耗性
4
冬季性能の持続性
-
価格の妥当性
3
ダンロップ オールシーズンタイヤ

去年同価格程度で購入したミシュランの方が良かった

将来タイヤの購入を検討する際、同じ商品を再度購入しようと思いますか?
購入しようと思わない
2
3.7
投稿日
2024年11月05日
投稿ID
102011033-0000210
ドライ性能
4
ウェット性能
4
雪上性能
-
乗り心地
3
静粛性
4
燃費性能
2
摩擦耗性
-
冬季性能の持続性
-
価格の妥当性
5
初オールシーズンタイヤ

将来タイヤの購入を検討する際、同じ商品を再度購入しようと思いますか?
購入しようと思う
0
3.3
購入者投稿
投稿日
2024年10月31日
投稿ID
102011033-0000209
ドライ性能
4
ウェット性能
3
雪上性能
-
乗り心地
3
静粛性
3
燃費性能
3
摩擦耗性
4
冬季性能の持続性
-
価格の妥当性
3
良いタイヤです

将来タイヤの購入を検討する際、同じ商品を再度購入しようと思いますか?
購入しようと思う
0
3.3
購入者投稿
投稿日
2024年09月22日
投稿ID
102011033-0000203
ドライ性能
4
ウェット性能
3
雪上性能
3
乗り心地
3
静粛性
3
燃費性能
3
摩擦耗性
4
冬季性能の持続性
3
価格の妥当性
4
良くも悪くもオールシーズン

愛媛からです。年に何回かゆきが積もることがあります。

以下、値は感覚的なものです。

サマータイヤより、静粛性&燃費&ウェット性能は5%程度劣りますが、雪道走行は30%程度勝ります。

スタッドレスタイヤより、静粛性&燃費&ウェット性能は15%程度勝りますが、雪道走行は50%程度劣ります。

雪が稀にしか積もらないが、積もるとそれなりに面倒な場合や、スタッドレスタイヤへの履き替えが面倒くさい場合には有効かもしれません。

年間ほとんど積もらない日を割り切れるかだと思います。

将来タイヤの購入を検討する際、同じ商品を再度購入しようと思いますか?
購入しようと思う
1
3.4
購入者投稿
投稿日
2024年09月22日
投稿ID
102011033-0000202
ドライ性能
4
ウェット性能
4
雪上性能
3
乗り心地
4
静粛性
3
燃費性能
3
摩擦耗性
3
冬季性能の持続性
3
価格の妥当性
4
オールシーズンタイヤ

このタイヤは前回からのリピート買いでオールシーズンタイヤが欲しくて購入しました。

ただ乗り方にもよると思いますがタイヤのエッジ部分が減りやすいと思います。

将来タイヤの購入を検討する際、同じ商品を再度購入しようと思いますか?
購入しようと思う
0
3.5
購入者投稿
投稿日
2024年09月14日
投稿ID
102011033-0000199
ドライ性能
4
ウェット性能
4
雪上性能
-
乗り心地
4
静粛性
3
燃費性能
1
摩擦耗性
-
冬季性能の持続性
-
価格の妥当性
5
悪くないです

いままでサマータイヤを使用。

初めてオールシーズンタイヤにした。

サマータイヤを思うと燃費が結構違う。

でもこの価格でなら問題ないかな。

将来タイヤの購入を検討する際、同じ商品を再度購入しようと思いますか?
購入しようと思わない
0
3.7
購入者投稿
投稿日
2024年09月10日
投稿ID
102011033-0000198
ドライ性能
5
ウェット性能
5
雪上性能
-
乗り心地
4
静粛性
1
燃費性能
2
摩擦耗性
-
冬季性能の持続性
-
価格の妥当性
5
レグノに比べて

レグノの交換時期になり、以前から気になっていたオールシーズンタイヤを選んでみました。その中でも、DUNLOP ALL SEASON MAXX AS1を価格とメーカ名で選びました。

当たり前ですが、静粛性は圧倒的にレグノのほうが上です。AS1のヒューンというタイヤ音は気になりますが、だいぶ慣れました。

待ち乗りがメインなので、乗り心地はレグノと比べてもそれほど変わりません(タイヤ性能というより、路面状態への依存度が高いため)。高速道路を走行すると差を感じるのかもしれません。

真夏の8月に交換したので、まだ雪上性能は試していませんが、街中(埼玉)での突然の雪にも慌てない安心感のために購入しましたので、雪は降らないに越したことはありません。

将来タイヤの購入を検討する際、同じ商品を再度購入しようと思いますか?
購入しようと思う
0
3.3
購入者投稿
投稿日
2024年09月08日
投稿ID
102011033-0000197
ドライ性能
4
ウェット性能
4
雪上性能
-
乗り心地
4
静粛性
2
燃費性能
2
摩擦耗性
-
冬季性能の持続性
-
価格の妥当性
4
半年に二度も履き替えなんててきない

タイヤの保管料は年間15000円、履き替えに2000円。新たにスタッドレスタイヤを買う気になれない。

であれば、走行音が煩くても我慢します。

スタッドレス履いてる時よりも多少静かですが、そこまで。

乗り心地は悪くないです。転がり感もあるし、安定しています。

日本のメーカーで安心感もあり是非お勧めします。

将来タイヤの購入を検討する際、同じ商品を再度購入しようと思いますか?
購入しようと思う
0
3.6
購入者投稿
投稿日
2024年08月16日
投稿ID
102011033-0000194
ドライ性能
4
ウェット性能
4
雪上性能
-
乗り心地
4
静粛性
3
燃費性能
3
摩擦耗性
3
冬季性能の持続性
-
価格の妥当性
4
購入後の評価

以前も購入して店舗より割安でサービスもあり再度購入した。店舗での購入と変わらずオートバックスでの交換なので安心できるし、何かあった場合もオートバックスに行けばよいと思う安心感がある。

将来タイヤの購入を検討する際、同じ商品を再度購入しようと思いますか?
購入しようと思う
0
3.1
購入者投稿
投稿日
2024年07月25日
投稿ID
102011033-0000193
ドライ性能
3
ウェット性能
3
雪上性能
-
乗り心地
4
静粛性
2
燃費性能
2
摩擦耗性
3
冬季性能の持続性
-
価格の妥当性
5
オールシーズンタイヤ

初めてのオールシーズンタイヤを装着したのですが、音はスノータイヤと同じぐらいの感じです、燃費は夏タイヤよりもリッターあたり5キロぐらい悪いと思います、装着してくれたガソリンスタンドの応対は大変良く心配したバランス調整も問題なく乗れています。

将来タイヤの購入を検討する際、同じ商品を再度購入しようと思いますか?
購入しようと思う
0
3.2
購入者投稿
投稿日
2024年07月15日
投稿ID
102011033-0000191
ドライ性能
3
ウェット性能
4
雪上性能
-
乗り心地
3
静粛性
2
燃費性能
3
摩擦耗性
-
冬季性能の持続性
-
価格の妥当性
4
まだ進化の途中

オールシーズンタイヤは初めてです。夏タイヤとしてはハンドリングの

正確性と燃費が少し落ちるのは許容範囲ですが、やはりタイヤノイズは

気になるレベルですね。巡航速度ではまだ良いかなという感じですが

低速ではスタッドレスタイヤのようです。まあ冬タイヤとして期待が

持てる音ではあると思います。

将来タイヤの購入を検討する際、同じ商品を再度購入しようと思いますか?
購入しようと思わない
1
3.5
購入者投稿
投稿日
2024年06月12日
投稿ID
102011033-0000188
ドライ性能
4
ウェット性能
4
雪上性能
-
乗り心地
4
静粛性
3
燃費性能
4
摩擦耗性
-
冬季性能の持続性
-
価格の妥当性
2
タイヤノイズ

キャタピラをつけているようなカタカタ音や細かい振動がある

なかなか慣れず気になります

雨天時のブレーキの効きが良くなった感がある

燃費の低下はさほど気にならない

将来タイヤの購入を検討する際、同じ商品を再度購入しようと思いますか?
購入しようと思わない
0

かんたんタイヤ検索

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  • 運転席側ドアを開けた内側の部分に、タイヤサイズとタイヤ空気圧が記載されているステッカーが貼ってあります。(車種によってはないタイプもあります。)
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Q
インチアップとは?
A
運動性能向上やドレスアップのためにホイールのリム径を大きくすることです。ホイールサイズ変更に伴いタイヤサイズも変更する必要があります。メリットとしてはグリップ性能やコーナリング性能、操舵の応答性の向上といった主に運動性能の向上とホイールの大口径化によるドレスアップ効果が挙げられます。反対にデメリットとしては乗り心地やノイズ性能、転がり抵抗性能低下の恐れがあります。

西暦/和暦の早見表

西暦 和暦
2023年 令和5年
2022年 令和4年
2021年 令和3年
2020年 令和2年
2019年 平成31年/令和元年
2018年 平成30年
2017年 平成29年
2016年 平成28年
2015年 平成27年
2014年 平成26年
2013年 平成25年
2012年 平成24年
2011年 平成23年
2010年 平成22年
2009年 平成21年
西暦 和暦
2008年 平成20年
2007年 平成19年
2006年 平成18年
2005年 平成17年
2004年 平成16年
2003年 平成15年
2002年 平成14年
2001年 平成13年
2000年 平成12年
1999年 平成11年
1998年 平成10年
1997年 平成9年
1996年 平成8年
1995年 平成7年
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                      アップロード画像の注意点

                      画像の良い例

                      • タイヤの真横から至近距離かつ水平に撮影されている状態
                      • 水や泥などの汚れがない状態
                      • 写真面積の大半をタイヤが占めており、余白や余計なものが写っていない状態
                      • 晴れた日の明るい場所かつ日差しの差込みや日影などが写っていない状態

                      画像の悪い例

                      • タイヤの斜めや上部から撮影されている状態
                      • タイヤまでの距離が遠い状態(写真面積に占めるタイヤの割合が小さい状態)
                      • 水や泥などの汚れがある状態
                      • 日差しや日影などが写っている状態
                      • 暗い場所での撮影
                      • タイヤの一部が写真に写っていない状態

                      画像のアップロード

                      お客様の選択された車は前輪と後輪のタイヤサイズが異なります。 お手数ですが、前輪と後輪の画像2枚をアップロードください。
                      • 1ファイルあたりの容量は10MBまで
                      • 画像サイズは縦800pix、横800pix以上
                      • ファイル形式はjpg/jpeg/png
                      • 低扁平タイヤや一部タイヤメーカーでは上手く読み取れない場合がございます。
                      • インチアップ、インチダウンをしている場合、お選びいただいた車種、年式とサイズが一致しない場合がございます。
                      • メーカー
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                      のタイヤを探す場合、タイヤの種類を選んでください

                      画像:(車種情報と一致しました)

                      • 判定サイズ()がお客様の車の装着タイヤに記載されているサイズと一致しているかご確認ください。

                      前輪:、後輪:のタイヤを探す場合、タイヤの種類を選んでください

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                      「24ヶ月プレミアム保証」について

                      4本以上タイヤを購入する場合に有償で加入できる延長保証です。

                      「24ヶ月プレミアム保証」にご加入いただくと、以下2つの特典があります。

                      • パンク保証期間は24ヶ月。
                      • 1本パンクでも、4本すべてを新品に交換。追加代金は不要。

                      詳しくはこちらをご覧ください。

                      「24ヶ月プレミアム保証」について

                      4本以上タイヤを購入する場合に有償で加入できる延長保証です。

                      「24ヶ月プレミアム保証」にご加入いただくと、以下2つの特典があります。

                      • パンク保証期間は24ヶ月。
                      • 1本パンクでも、4本すべてを新品に交換。追加代金は不要。

                      詳しくはこちらをご覧ください。

                      ユーザー総合評価基準

                      走行満足度 走行時の満足度。人へのおすすめ度合
                      乗り心地 乗り心地の良さ。路面の凹凸が生む振動が車に伝わるのを低減する性能
                      ブランド/デザイン ブランド力、デザイン力。タイヤ購入時の決め手
                      静粛性 ドライブ時の静けさ。路面から伝わる音やノイズを低減する性能
                      低燃費 タイヤの転がりやすさ。走行時の抵抗を抑え、同じ燃料の量でも、より遠くまで走行する性能
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