DUNLOP ALL SEASON MAXX AS1の評判・評価・ユーザーレビュー

ユーザー総合評価

4.21/5
レビュー件数 : 228件
  • ★4以上
  • ★3以上4未満
  • ★2以上3未満
  • ★1以上2未満
    0件
総合評価
4.21
ドライ性能
4.34
ウェット性能
4.31
雪上性能
4.19
乗り心地
4.29
静粛性
4.06
燃費性能
3.97
摩擦耗性
4.20
冬季性能の持続性
4.07
価格の妥当性
4.19
走行距離満足度
4.45
ブランド/デザイン
4.35
総合評価
4.21
ドライ性能
4.34
ウェット性能
4.31
雪上性能
4.19
乗り心地
4.29
静粛性
4.06
燃費性能
3.97
摩擦耗性
4.20
冬季性能の持続性
4.07
価格の妥当性
4.19
走行距離満足度
4.45
ブランド/デザイン
4.35

車種:ホンダ N BOX 2017年~2023年 でユーザーレビューを絞り込み中

最新投稿画像
ユーザーレビュー一覧 14件中 1-14件目
3.9
投稿日
2025年06月08日
投稿ID
102011033-0000228
ドライ性能
5
ウェット性能
5
雪上性能
-
乗り心地
3
静粛性
3
燃費性能
3
摩擦耗性
3
冬季性能の持続性
-
価格の妥当性
5
初めてのオールシーズンタイヤです

今回のタイヤ交換は以前も利用した指定のガソリンスタンドでした 待ち時間は1時間くらい前回より時間がかかりました 今回は人手が少ないのと別の客で来店時間のトラブルがあった為遅くなったと思います。 空気圧の確認 タイヤとバルブの位置も適正でした オートバックスで見積もりを取ったのですが 以前にはない錆止め処理という項目がありましたので スタンドを選択しました

タイヤの選択は ダンロップとトーヨーの2種で悩みましたが 交換してみて ノーマルN-BOXにはダンロップのV形の溝が少し派手のような気がしました デザイン的にはトーヨーの方が自分には合っていた気がします

運転してみて新しいということで 硬く感じたのとタイヤノイズが少し気になりました 私の居住地域では年に数回積雪がある程度、基本嫁の車なので積雪があればあえて乗らないし通勤等で使用してないことで 本領は発揮できない可能性がありますが 毎年スタッドレスタイヤと交換から解放されるのと 万が一出先で積雪があった場合の保険と思っています 

将来タイヤの購入を検討する際、同じ商品を再度購入しようと思いますか?
購入しようと思う
2
4.0
購入者投稿
投稿日
2025年01月30日
投稿ID
102011033-0000222
ドライ性能
5
ウェット性能
4
雪上性能
-
乗り心地
4
静粛性
3
燃費性能
4
摩擦耗性
-
冬季性能の持続性
-
価格の妥当性
4
オールシーズンタイヤ 初経験

まだ雪道などの走行を試していないので、その点の評価はまだ行えませんが、特に不満等はありません。

あえて言えば、それまでのノーマルタイヤの時と比べて若干ですが走行音が大きくなっている印象はあります。車内で聞いている音楽やラジオの音声から感じる程度の印象ですが…。

ただ毎年2回のタイヤ交換と保管のことを考えると、それを省略できるメリットの方が大きいと感じて、オールシーズンタイヤに踏み切りました。

将来タイヤの購入を検討する際、同じ商品を再度購入しようと思いますか?
購入しようと思う
2
4.1
購入者投稿
投稿日
2025年01月29日
投稿ID
102011033-0000220
ドライ性能
4
ウェット性能
5
雪上性能
4
乗り心地
4
静粛性
4
燃費性能
3
摩擦耗性
-
冬季性能の持続性
-
価格の妥当性
5
雪道性能

このタイヤを装着して初めての雪道使用です。

タイヤで踏み固められた雪上は滑りやすいですが、ノーマルタイヤよりはブレーキとハンドルは効きました。

新雪状態の坂道走行は問題なく運転できます。が過信しないよう慎重に運転する必要はあります。

街中の急な積雪程度は心強いと感じました。

将来タイヤの購入を検討する際、同じ商品を再度購入しようと思いますか?
購入しようと思う
1
3.7
投稿日
2024年11月05日
投稿ID
102011033-0000210
ドライ性能
4
ウェット性能
4
雪上性能
-
乗り心地
3
静粛性
4
燃費性能
2
摩擦耗性
-
冬季性能の持続性
-
価格の妥当性
5
初オールシーズンタイヤ

将来タイヤの購入を検討する際、同じ商品を再度購入しようと思いますか?
購入しようと思う
0
4.4
購入者投稿
投稿日
2024年07月17日
投稿ID
102011033-0000192
ドライ性能
4
ウェット性能
5
雪上性能
-
乗り心地
5
静粛性
4
燃費性能
4
摩擦耗性
4
冬季性能の持続性
-
価格の妥当性
5
また利用したい

初のオールシーズンタイヤ

関東在住のため、さほど大雪は降らない

急な雪に備えてオールシーズンタイヤに決めました

雪道はまだ走行していないので評価出来ませんが

雨のときにはブレーキが効きやすいように感じます

またタイヤ交換のときはオールシーズンタイヤを選ぶかな…

冬のシーズンが終わると選べるタイヤの種類が減るので冬のシーズンの時に購入がいいかな

購入して良かったです

将来タイヤの購入を検討する際、同じ商品を再度購入しようと思いますか?
購入しようと思う
0
3.5
購入者投稿
投稿日
2024年06月12日
投稿ID
102011033-0000188
ドライ性能
4
ウェット性能
4
雪上性能
-
乗り心地
4
静粛性
3
燃費性能
4
摩擦耗性
-
冬季性能の持続性
-
価格の妥当性
2
タイヤノイズ

キャタピラをつけているようなカタカタ音や細かい振動がある

なかなか慣れず気になります

雨天時のブレーキの効きが良くなった感がある

燃費の低下はさほど気にならない

将来タイヤの購入を検討する際、同じ商品を再度購入しようと思いますか?
購入しようと思わない
0
4.2
購入者投稿
投稿日
2024年03月29日
投稿ID
102011033-0000182
ドライ性能
5
ウェット性能
5
雪上性能
5
乗り心地
5
静粛性
3
燃費性能
4
摩擦耗性
2
冬季性能の持続性
-
価格の妥当性
5
セカンドカーの軽には最適

特有のパターンノイズはあるが音量も大きくなく、そこまで不快ではない。少なくともN-BOXには合っている。

ウェットはもちろんドライも新車装着タイヤ(Enasave)よりはるかによく、直進性も大幅に高まった。

乗り心地もフラットかつ突き上げも少なく、新車装着タイヤより相当よい。

太平洋側都市部のちょっとした雪であれば非常に高い安心感。

将来タイヤの購入を検討する際、同じ商品を再度購入しようと思いますか?
購入しようと思う
0
3.8
購入者投稿
投稿日
2024年01月19日
投稿ID
102011033-0000160
ドライ性能
4
ウェット性能
4
雪上性能
-
乗り心地
4
静粛性
4
燃費性能
4
摩擦耗性
-
冬季性能の持続性
-
価格の妥当性
3
安心感あります

新車からのタイヤにひびが入ってきたので冬場ということもあり試しに履いてみました。

残念ながら雪道を走る機会がまだないのですが、ウェット・ドライとも問題なく、騒音もサマータイヤと変わりません。

もう少し値段が下がれば文句ありません。

将来タイヤの購入を検討する際、同じ商品を再度購入しようと思いますか?
購入しようと思う
1
3.7
購入者投稿
投稿日
2023年12月22日
投稿ID
102011033-0000144
ドライ性能
4
ウェット性能
4
雪上性能
-
乗り心地
4
静粛性
3
燃費性能
3
摩擦耗性
-
冬季性能の持続性
-
価格の妥当性
4
配送、取付

出荷も予定通り取付店舗に取付も時間通りに丁寧に対応して頂きとても良かったですタイヤも走行音がどうかなぁと思っていましたがほとんどサマータイヤと変わらず良かったです今後又の機会に宜しくお願いします。

将来タイヤの購入を検討する際、同じ商品を再度購入しようと思いますか?
購入しようと思う
1
3.9
購入者投稿
投稿日
2023年12月17日
投稿ID
102011033-0000141
ドライ性能
4
ウェット性能
4
雪上性能
-
乗り心地
4
静粛性
3
燃費性能
4
摩擦耗性
4
冬季性能の持続性
-
価格の妥当性
4
初めてのオールシーズンタイヤ

初めてのオールシーズンタイヤで不安だったが、思ったよりも良かった。

ロードノイズもサマータイヤより若干音がする程度でした。

将来タイヤの購入を検討する際、同じ商品を再度購入しようと思いますか?
購入しようと思わない
0
4.0
購入者投稿
投稿日
2023年12月15日
投稿ID
102011033-0000139
ドライ性能
3
ウェット性能
4
雪上性能
-
乗り心地
5
静粛性
2
燃費性能
4
摩擦耗性
5
冬季性能の持続性
-
価格の妥当性
5
乗り心地の良い安心タイヤ

まず、コストとメーカー名で判断して購入取り付けをしました。

乗り始め感じた事は、乗り心地がサーマータイヤに比べ良くなった事と、雪でも可能な安心感、やはり安心感は1番大きいと思います。

購入して、良い事ばかりでした。

将来タイヤの購入を検討する際、同じ商品を再度購入しようと思いますか?
購入しようと思う
1
4.5
購入者投稿
投稿日
2023年12月04日
投稿ID
102011033-0000134
ドライ性能
5
ウェット性能
5
雪上性能
-
乗り心地
5
静粛性
4
燃費性能
4
摩擦耗性
-
冬季性能の持続性
-
価格の妥当性
4
乗り心地が良い

使用開始時には、多少のロードノイズが気になったが、ノイズの音質から間も無く気にならなくなった。

タイヤの見た目、特殊なタイヤパターン等、とても良い感じ。

他の車も、タイヤ交換時には、このタイヤを履きたいと思います。

将来タイヤの購入を検討する際、同じ商品を再度購入しようと思いますか?
購入しようと思う
1
4.4
購入者投稿
投稿日
2023年11月19日
投稿ID
102011033-0000128
ドライ性能
5
ウェット性能
4
雪上性能
-
乗り心地
5
静粛性
4
燃費性能
4
摩擦耗性
-
冬季性能の持続性
-
価格の妥当性
-
もうコレで良し

年に数回の積雪があるかないかの居住地ですので、オールシーズンタイヤで間に合うだろうと決断しました。毎年のスタッドレスへの交換作業から開放されるのが何より嬉しいです。鈍感な私には乗り心地の変化は、ほぼ感じられず拍子抜け。「もうコレで良し」となっております。オーダー、作業予約もスムーズ、作業店さまの対応も迅速・丁寧で大満足。機会があればまた利用させていただきたいです。

将来タイヤの購入を検討する際、同じ商品を再度購入しようと思いますか?
購入しようと思う
12
4.8
投稿日
2023年11月07日
投稿ID
102011033-0000126
ドライ性能
5
ウェット性能
5
雪上性能
-
乗り心地
5
静粛性
4
燃費性能
5
摩擦耗性
-
冬季性能の持続性
-
価格の妥当性
5
中々良さそうです

今回ルマンⅤからの履き替えになります。年に1~2回しか雪が降らない地域ですが、通勤で使っているため、たまの雪でも安心なオールシーズンタイヤに履き替えたいと思っていました。

空気圧は前後とも高めの240kPaにしましたと取付けをお願いしたスタンドの方から説明されました。乗り心地が硬めになるかなと思っていましたが、以外と柔らかく、衝撃もおだやかでした。いつもドラレコの衝撃センサーが反応してしまう場所でも、反応しません。乗り心地は非常に良いです。また今までのルマンⅤがいかに静かだったのか今回のオールシーズンタイヤを履いてよくわかりました。とは言えそれほど気になることは無く心地よいパターンノイズと感じます。雨でもしっかりとグリップしてくれます。燃費はほぼ変りませんでした。雪道を走って早く性能を感じてみたいと思っています。

将来タイヤの購入を検討する際、同じ商品を再度購入しようと思いますか?
購入しようと思う
1
  • 1

かんたんタイヤ検索

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Q
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  • タイヤサイズはタイヤの側面に、メーカー名や商品名とともに表示されています。下記の写真の場合「205/65R15」がタイヤサイズになります。
    タイヤサイズはタイヤの側面に、メーカー名や商品名とともに表示されています。下記の写真の場合「205/65R15」がタイヤサイズになります。
  • 運転席側ドアを開けた内側の部分に、タイヤサイズとタイヤ空気圧が記載されているステッカーが貼ってあります。(車種によってはないタイプもあります。)
    運転席側ドアを開けた内側の部分に、タイヤサイズとタイヤ空気圧が記載されているステッカーが貼ってあります。(車種によってはないタイプもあります。)
Q
インチアップとは?
A
運動性能向上やドレスアップのためにホイールのリム径を大きくすることです。ホイールサイズ変更に伴いタイヤサイズも変更する必要があります。メリットとしてはグリップ性能やコーナリング性能、操舵の応答性の向上といった主に運動性能の向上とホイールの大口径化によるドレスアップ効果が挙げられます。反対にデメリットとしては乗り心地やノイズ性能、転がり抵抗性能低下の恐れがあります。

西暦/和暦の早見表

西暦 和暦
2023年 令和5年
2022年 令和4年
2021年 令和3年
2020年 令和2年
2019年 平成31年/令和元年
2018年 平成30年
2017年 平成29年
2016年 平成28年
2015年 平成27年
2014年 平成26年
2013年 平成25年
2012年 平成24年
2011年 平成23年
2010年 平成22年
2009年 平成21年
西暦 和暦
2008年 平成20年
2007年 平成19年
2006年 平成18年
2005年 平成17年
2004年 平成16年
2003年 平成15年
2002年 平成14年
2001年 平成13年
2000年 平成12年
1999年 平成11年
1998年 平成10年
1997年 平成9年
1996年 平成8年
1995年 平成7年
1994年 平成6年
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              000
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                      画像の良い例

                      • タイヤの真横から至近距離かつ水平に撮影されている状態
                      • 水や泥などの汚れがない状態
                      • 写真面積の大半をタイヤが占めており、余白や余計なものが写っていない状態
                      • 晴れた日の明るい場所かつ日差しの差込みや日影などが写っていない状態

                      画像の悪い例

                      • タイヤの斜めや上部から撮影されている状態
                      • タイヤまでの距離が遠い状態(写真面積に占めるタイヤの割合が小さい状態)
                      • 水や泥などの汚れがある状態
                      • 日差しや日影などが写っている状態
                      • 暗い場所での撮影
                      • タイヤの一部が写真に写っていない状態

                      画像のアップロード

                      お客様の選択された車は前輪と後輪のタイヤサイズが異なります。 お手数ですが、前輪と後輪の画像2枚をアップロードください。
                      • 1ファイルあたりの容量は10MBまで
                      • 画像サイズは縦800pix、横800pix以上
                      • ファイル形式はjpg/jpeg/png
                      • 低扁平タイヤや一部タイヤメーカーでは上手く読み取れない場合がございます。
                      • インチアップ、インチダウンをしている場合、お選びいただいた車種、年式とサイズが一致しない場合がございます。
                      • メーカー
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                      のタイヤを探す場合、タイヤの種類を選んでください

                      画像:(車種情報と一致しました)

                      • 判定サイズ()がお客様の車の装着タイヤに記載されているサイズと一致しているかご確認ください。

                      前輪:、後輪:のタイヤを探す場合、タイヤの種類を選んでください

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                      商品一例

                      「24ヶ月プレミアム保証」について

                      4本以上タイヤを購入する場合に有償で加入できる延長保証です。

                      「24ヶ月プレミアム保証」にご加入いただくと、以下2つの特典があります。

                      • パンク保証期間は24ヶ月。
                      • 1本パンクでも、4本すべてを新品に交換。追加代金は不要。

                      詳しくはこちらをご覧ください。

                      「24ヶ月プレミアム保証」について

                      4本以上タイヤを購入する場合に有償で加入できる延長保証です。

                      「24ヶ月プレミアム保証」にご加入いただくと、以下2つの特典があります。

                      • パンク保証期間は24ヶ月。
                      • 1本パンクでも、4本すべてを新品に交換。追加代金は不要。

                      詳しくはこちらをご覧ください。

                      ユーザー総合評価基準

                      走行満足度 走行時の満足度。人へのおすすめ度合
                      乗り心地 乗り心地の良さ。路面の凹凸が生む振動が車に伝わるのを低減する性能
                      ブランド/デザイン ブランド力、デザイン力。タイヤ購入時の決め手
                      静粛性 ドライブ時の静けさ。路面から伝わる音やノイズを低減する性能
                      低燃費 タイヤの転がりやすさ。走行時の抵抗を抑え、同じ燃料の量でも、より遠くまで走行する性能
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