DUNLOP LE MANS V+の評判・評価・ユーザーレビュー
ユーザー総合評価
- 総合評価
4.44
- ドライ性能
4.48
- ウェット性能
4.33
- 乗り心地
4.58
- 静粛性
4.54
- 燃費性能
4.33
- 摩擦耗性
4.06
- 価格の妥当性
4.49
- 走行距離満足度
4.67
- ブランド/デザイン
4.43
- 総合評価
4.44
- ドライ性能
4.48
- ウェット性能
4.33
- 乗り心地
4.58
- 静粛性
4.54
- 燃費性能
4.33
- 摩擦耗性
4.06
- 価格の妥当性
4.49
- 走行距離満足度
4.67
- ブランド/デザイン
4.43
- 投稿日
- 2026年06月08日
- 投稿ID
- 102003051-0000286
- ドライ性能
- 5
- ウェット性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 静粛性
- 5
- 燃費性能
- 5
- 摩擦耗性
- -
- 価格の妥当性
- 5
ずっと購入時からこのタイヤをはいています。某チェーン店より2万円ほど安く購入することができました。
また次回もこちらでお世話になろうと思います。
- 将来タイヤの購入を検討する際、同じ商品を再度購入しようと思いますか?
- 購入しようと思う
- 投稿者
- 投稿者さん
- 投稿日
- 2026年06月05日
- 投稿ID
- 102003051-0000285
- ドライ性能
- 5
- ウェット性能
- 3
- 乗り心地
- 4
- 静粛性
- 3
- 燃費性能
- 5
- 摩擦耗性
- 3
- 価格の妥当性
- 4
石橋さんのREGNOからのタイヤ交換でしたが、乗り心地こそやや硬めの印象であるものの、カーブでもしっかりと踏ん張るし、転がり感が非常に良い。
REGNOは12万ほどで購入しましたが、今回は8万弱、とても安価に購入できました。
- 将来タイヤの購入を検討する際、同じ商品を再度購入しようと思いますか?
- 購入しようと思う
- 投稿者
- 投稿者さん
- 投稿日
- 2026年05月31日
- 投稿ID
- 102003051-0000284
- ドライ性能
- 4
- ウェット性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 静粛性
- 4
- 燃費性能
- 3
- 摩擦耗性
- 4
- 価格の妥当性
- 4
タイヤを替えた後の乗り心地が最適になりました(お尻が喜んでいますね)
タイヤ交換時のガソリンスタンドの方の対応も良く、次回もTIREHOODさんでぜひお世話になりたいと思います。
パンクなどがありましたら、またご連絡させてもらいますね。
今後ともよろしくお願いしますね。(^^)/
- 将来タイヤの購入を検討する際、同じ商品を再度購入しようと思いますか?
- 購入しようと思う
- 投稿者
- 投稿者さん
- 投稿日
- 2026年05月21日
- 投稿ID
- 102003051-0000283
- ドライ性能
- 5
- ウェット性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 静粛性
- 5
- 燃費性能
- 5
- 摩擦耗性
- 3
- 価格の妥当性
- 3
- 将来タイヤの購入を検討する際、同じ商品を再度購入しようと思いますか?
- 購入しようと思う
- 投稿者
- 投稿者さん
- 走行距離
- 3万km以上
- 所在地
- 奈良県
- 走行路面
- 街乗り、高速道路
- 投稿日
- 2026年05月13日
- 投稿ID
- 102003051-0000282
- ドライ性能
- 4
- ウェット性能
- 4
- 乗り心地
- 5
- 静粛性
- 4
- 燃費性能
- 4
- 摩擦耗性
- -
- 価格の妥当性
- 5
普段の足や旅行中心の使い方なので、そんなにスピードを出すこともなく、コンフォート系にしたいと思い購入しました
自然にソフトな乗り心地で満足しています
価格も、量販店で勧められたのと比べて、上位品なのにかなり抑えられて、取り引きもスムーズで良かったです
- 将来タイヤの購入を検討する際、同じ商品を再度購入しようと思いますか?
- 購入しようと思う
- 投稿者
- 投稿者さん
- 投稿日
- 2026年05月08日
- 投稿ID
- 102003051-0000281
- ドライ性能
- 4
- ウェット性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 静粛性
- 4
- 燃費性能
- 4
- 摩擦耗性
- 4
- 価格の妥当性
- 4
- 将来タイヤの購入を検討する際、同じ商品を再度購入しようと思いますか?
- 購入しようと思う
- 投稿者
- 投稿者さん
- 投稿日
- 2026年05月07日
- 投稿ID
- 102003051-0000280
- ドライ性能
- 5
- ウェット性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 静粛性
- 5
- 燃費性能
- 5
- 摩擦耗性
- -
- 価格の妥当性
- 5
走行音が静かで、満足できるタイヤです。耐久性などは現時点では判断できません。
- 将来タイヤの購入を検討する際、同じ商品を再度購入しようと思いますか?
- 購入しようと思う
- 投稿者
- 投稿者さん
- 投稿日
- 2026年04月30日
- 投稿ID
- 102003051-0000279
- ドライ性能
- 3
- ウェット性能
- 3
- 乗り心地
- 4
- 静粛性
- 4
- 燃費性能
- 4
- 摩擦耗性
- -
- 価格の妥当性
- 4
新車時に履いていたTOYOのプロクセスはプレミアムスポーツタイプだったので、グリップが強く安定性がありましたが、今回の履き替えではコンフォートタイプからセレクト。価格に対し性能(評価)が良かったルマンをチョイスしました。乗りごごちは柔らかくなり、ハンドルも軽くなりました。静粛性も優れており、エンジン音がよく聞こえるようになりました。クルマそのものが軽くなったような不思議な感覚があり、タイヤでここまで変わるものかと感心。おおむね満足しておりますが、取り付け後、ピットスタッフから「吸音スポンジが入っているので、パンク修理ができませんのでご注意ください」と言われ、えっ!そうなの?どこかに書いてあった?と驚き。パンク修理キットは役に立たないってことね!まぁ、静かさとトレードオフということで、パンクしないよう祈ります。
- 将来タイヤの購入を検討する際、同じ商品を再度購入しようと思いますか?
- 購入しようと思う
- 投稿者
- 投稿者さん
- 走行距離
- 500km未満
- 所在地
- 新潟県
- 走行路面
- 街乗り
- 投稿日
- 2026年04月27日
- 投稿ID
- 102003051-0000278
- ドライ性能
- 4
- ウェット性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 静粛性
- 5
- 燃費性能
- 5
- 摩擦耗性
- 4
- 価格の妥当性
- 5
以前も購入しましたが、迅速に対応していただきました。
- 将来タイヤの購入を検討する際、同じ商品を再度購入しようと思いますか?
- 購入しようと思う
- 投稿者
- 投稿者さん
- 走行距離
- 500km未満
- 所在地
- 北海道
- 走行路面
- 街乗り、高速道路
- 投稿日
- 2026年04月26日
- 投稿ID
- 102003051-0000277
- ドライ性能
- 5
- ウェット性能
- 4
- 乗り心地
- 5
- 静粛性
- 5
- 燃費性能
- -
- 摩擦耗性
- -
- 価格の妥当性
- 4
新車で購入した時のブリジストンタイヤからの履き替えです。このタイヤを使用していた友人からの勧めで購入を決めました。
私が求めたのは、静かさ、安定感、グリップ力です。
どれも高評価させて頂きます。
以前のタイヤ比べとても静かになりました。
まだ高速は走っていませんが楽しみです。
2025.10月製造のタイヤが届きました。約半年前の製造ですが気にならなかったです。ありがとうございました。
- 将来タイヤの購入を検討する際、同じ商品を再度購入しようと思いますか?
- 購入しようと思う
- 投稿者
- 投稿者さん
- 走行距離
- 500km未満
- 所在地
- 岐阜県
- 走行路面
- 街乗り、高速道路
- 投稿日
- 2026年04月24日
- 投稿ID
- 102003051-0000276
- ドライ性能
- 5
- ウェット性能
- 4
- 乗り心地
- 5
- 静粛性
- 5
- 燃費性能
- 5
- 摩擦耗性
- 4
- 価格の妥当性
- 4
長年同じタイヤを使っています。幾度か上級のビューロを使いましたが、DUNLOP LE MANS V+も静穏設計になりまた戻りました。
走行音が静かなことが理由です。ほとんど高速道路で使います。同じタイヤでも、ほぼ3万キロ走行後に交換していますが、交換後の気持ち良い走りは別の車に乗っているようです。車庫入れにどうしても末切りになる部分があり、ひびが入りやすいのが悩みです。
- 将来タイヤの購入を検討する際、同じ商品を再度購入しようと思いますか?
- 購入しようと思う
- 投稿者
- 投稿者さん
- 投稿日
- 2026年04月20日
- 投稿ID
- 102003051-0000275
- ドライ性能
- -
- ウェット性能
- -
- 乗り心地
- 5
- 静粛性
- 4
- 燃費性能
- -
- 摩擦耗性
- -
- 価格の妥当性
- -
純正で装着されていたダンロップのエナセーブ(EC20x)からの履き替えです。
乗り心地、静かと記載があり今回選択しましたが正解だったと思います。
30キロほど慣らし走ってきた感じの感想ですが、運転席も良いですが、後ろの座席でも良さを感じました。
高速はほとんど利用しないので、必要十分だと思います。
- 将来タイヤの購入を検討する際、同じ商品を再度購入しようと思いますか?
- 購入しようと思う
- 投稿者
- 投稿者さん
- 投稿日
- 2026年04月19日
- 投稿ID
- 102003051-0000274
- ドライ性能
- 4
- ウェット性能
- 3
- 乗り心地
- 5
- 静粛性
- 4
- 燃費性能
- 4
- 摩擦耗性
- 4
- 価格の妥当性
- 4
純正タイヤ、ディーラーで交換するとかなりの高額になると見積もられたので条件に合うタイヤを探していて辿り着きました。普段使いの静音性とレイン性能重視でしたが、価格や工賃も含め今のところ満足しています。雨の街乗りでは全く問題ないと思いますが、雨の高速を体験していないのでこちらの感想はまだ書けませんが、全体として満足しています。残るは耐久性、タイヤの減りはこれからみていきます。
- 将来タイヤの購入を検討する際、同じ商品を再度購入しようと思いますか?
- 購入しようと思う
- 投稿者
- 投稿者さん
- 投稿日
- 2026年04月19日
- 投稿ID
- 102003051-0000273
- ドライ性能
- 5
- ウェット性能
- -
- 乗り心地
- 5
- 静粛性
- 4
- 燃費性能
- -
- 摩擦耗性
- -
- 価格の妥当性
- 4
購入の決め手は金額です。タイヤ専門店実店舗での金額と数万円違いますよね。
このタイヤにした決め手は各サイトの動画や本サイトのレビューを参考にしました。また交換店舗の多さです。近くの選択できたガソリンスタンドでの交換。店側もTIREHOOD初めての対応だったらしく少し不安はありましたがベテラン作業員さんの対応で安心でした。(なぜか近所のAUTOBACSは購入タイヤの扁平率未対応で選択できませんでした)
実際に交換したタイヤの製造は25年43週。購入時は25年度製表記でしたので、まー普通でしょうか?
そこはガチャですね。〇〇年製造表記がある場合は納得の上で購入したらいいと思います。私の場合は数ヶ月の金額差を取りました。
肝心の乗り心地の感想です。過度な期待は持たないほうがいいですが、明らかに乗り心地は良くなりました。交換後、体感で分かるぐらいに路面からの衝撃は少しマイルドになりました。(横に乗っている嫁は「一緒〜」と言っとりますが運転者にはわかると思います)
以前にはいていたタイヤは新車購入時のYOKOHAMAブルーアースの標準(下から2番目ぐらいのグレード?)です。6年乗り、ヒビ割れでの交換でしたので直近の乗り心地での比較にはなりますが、どなたかの購入時の少しでも参考になればとレビュー投稿しました。高い買い物ですからね。
- 将来タイヤの購入を検討する際、同じ商品を再度購入しようと思いますか?
- 購入しようと思う
- 投稿者
- 投稿者さん
- 投稿日
- 2026年04月17日
- 投稿ID
- 102003051-0000272
- ドライ性能
- 4
- ウェット性能
- 4
- 乗り心地
- 5
- 静粛性
- 5
- 燃費性能
- 4
- 摩擦耗性
- -
- 価格の妥当性
- 4
- 将来タイヤの購入を検討する際、同じ商品を再度購入しようと思いますか?
- 購入しようと思う
- 投稿者
- 投稿者さん
かんたんタイヤ検索
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-
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-
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-
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タイヤサイズの調べ方
-
タイヤサイズはタイヤの側面に、メーカー名や商品名とともに表示されています。下記の写真の場合「205/65R15」がタイヤサイズになります。
-
運転席側ドアを開けた内側の部分に、タイヤサイズとタイヤ空気圧が記載されているステッカーが貼ってあります。(車種によってはないタイプもあります。)
-
Qインチアップとは?
-
A運動性能向上やドレスアップのためにホイールのリム径を大きくすることです。ホイールサイズ変更に伴いタイヤサイズも変更する必要があります。メリットとしてはグリップ性能やコーナリング性能、操舵の応答性の向上といった主に運動性能の向上とホイールの大口径化によるドレスアップ効果が挙げられます。反対にデメリットとしては乗り心地やノイズ性能、転がり抵抗性能低下の恐れがあります。
西暦/和暦の早見表
| 西暦 | 和暦 |
|---|---|
| 2023年 | 令和5年 |
| 2022年 | 令和4年 |
| 2021年 | 令和3年 |
| 2020年 | 令和2年 |
| 2019年 | 平成31年/令和元年 |
| 2018年 | 平成30年 |
| 2017年 | 平成29年 |
| 2016年 | 平成28年 |
| 2015年 | 平成27年 |
| 2014年 | 平成26年 |
| 2013年 | 平成25年 |
| 2012年 | 平成24年 |
| 2011年 | 平成23年 |
| 2010年 | 平成22年 |
| 2009年 | 平成21年 |
| 西暦 | 和暦 |
|---|---|
| 2008年 | 平成20年 |
| 2007年 | 平成19年 |
| 2006年 | 平成18年 |
| 2005年 | 平成17年 |
| 2004年 | 平成16年 |
| 2003年 | 平成15年 |
| 2002年 | 平成14年 |
| 2001年 | 平成13年 |
| 2000年 | 平成12年 |
| 1999年 | 平成11年 |
| 1998年 | 平成10年 |
| 1997年 | 平成9年 |
| 1996年 | 平成8年 |
| 1995年 | 平成7年 |
| 1994年 | 平成6年 |
-
メーカー
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車種
-
年式
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メーカー
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車種
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年式
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メーカー
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車種
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年式
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扁平率
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インチ
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及び配布を行うことができる、無償の永続的な権利を許諾したものとします。
また、当社に対して、著作者人格権を行使しないことに同意するものとします。 - アップロードする画像は、個人情報を含むセンシティブ情報が含まれない事を必ず確認のうえ、ご利用ください。
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画像の悪い例
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- 水や泥などの汚れがある状態
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- 暗い場所での撮影
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商品一例
「24ヶ月プレミアム保証」について
4本以上タイヤを購入する場合に有償で加入できる延長保証です。
「24ヶ月プレミアム保証」にご加入いただくと、以下2つの特典があります。
- パンク保証期間は24ヶ月。
- 1本パンクでも、4本すべてを新品に交換。追加代金は不要。
詳しくはこちらをご覧ください。
「24ヶ月プレミアム保証」について
4本以上タイヤを購入する場合に有償で加入できる延長保証です。
「24ヶ月プレミアム保証」にご加入いただくと、以下2つの特典があります。
- パンク保証期間は24ヶ月。
- 1本パンクでも、4本すべてを新品に交換。追加代金は不要。
詳しくはこちらをご覧ください。
ユーザー総合評価基準
| 走行満足度 | 走行時の満足度。人へのおすすめ度合 |
|---|---|
| 乗り心地 | 乗り心地の良さ。路面の凹凸が生む振動が車に伝わるのを低減する性能 |
| ブランド/デザイン | ブランド力、デザイン力。タイヤ購入時の決め手 |
| 静粛性 | ドライブ時の静けさ。路面から伝わる音やノイズを低減する性能 |
| 低燃費 | タイヤの転がりやすさ。走行時の抵抗を抑え、同じ燃料の量でも、より遠くまで走行する性能 |
※「将来タイヤの購入を検討する際、同じ商品を再度購入しようと思いますか?」という質問への回答を集計し、「はい」と答えた人数を表示しています。
DUNLOP LE MANS V+ 225/55R17 101W XL
- 1本価格
- 20,790円 (税込)
DUNLOP LE MANS V+ 225/55R17 101W XL
- 1本価格
- 20,790円 (税込)