BRIDGESTONE BLIZZAK VRX3の評判・評価・ユーザーレビュー

長いペーパー時代から久しぶりの運転となり北海道の冬道に不安を抱いてました。

なので価格よりも評価を優先し北海道で、とても信頼されているブリジストンのVRX3を選びました。

まだ本格的な雪道走行の時期ではないもののドライ路面での違和感の無さ、静音性、アイスバーンでのブレーキの効きの良さに驚いています。

今回とても満足のいく買い物ができました。

乗り心地良し、騒音など特に気になりませんでした

雪道もしっかりグリップしてる感じで、普通に運転している際は、特に気になることはありませんでした

価格が他より高いのが気になるところではありますが、性能低下が他社製品より良いことを考えれば

結果ロングライフなのと、経済的で安心なタイヤかと思います

氷上制動距離はなかなかの止まり具合で、

これは滑りそうと思う様な路面でも、予想より手前で止まってくれる。過信は禁物だけど、交換前のタイヤのつもりでブレーキしたら安全に止まれると思います。

北海道在住、運転歴50年、今回初めてブリジストンのスタッドレスタイヤを購入しました。

これまではヨコハマのスタッドレスタイヤを使用していましたが、年齢的な不安もあり、他のメーカーより価格は高めでしたが安全は金で買おうとの考えで、評判の良いブリジストンに変えてみました。

まだ冬は始まったばかりですが、今のところ圧雪、アイスバーンも不安を感じることなく運転できています。

この状態が2年目、3年目まで続くかどうかは、これからになりますので今のところ評価はできないです。

VRXシリーズには先入観抜きに性能が優れている実感がありますが、VRX3は明らかに前モデル(VRX2)より氷上性能が向上していることが分かります。反面、やはりどうしても価格が高いのがネックですね。

２つある値段設定の高い方を選択したのに、昨年秋製造のタイヤが当たってしまい、とってもガッカリしました。

「2年以内のタイヤ」と書いてありましたので、承諾上の購入ということにはなりますが、、、。

混雑する前に早めに購入したのが裏目に出ました。

夏タイヤも含め、これまで購入した際にはいつもその年製造の新しいタイヤでしたので、油断しておりました。

スタッドレスタイヤは４年目から性能が落ちるとカタログにも書いてありますので、値段が高くても、今後は新しいタイヤであることを確認して購入できる販売店で購入しようと思います。

「タイヤは命を乗せている」ので多少割高でも評判の良い物を選んだ。

久しぶりの新製品購入なので、流石に進化をしっかりと感じる。アイスバーンも多い土地なのだが、不安感が無い。

しっかり曲がる、止まるに期待してと某メーカーとの比較でライフ性能が良い事で購入を決めました。

それまでは、VRXを履いていましたが交換して乗った瞬間から静かさに感動。

直進時の安定感は抜群、轍の様な道で横に流れてしまう様な時の踏ん張りがもう少し期待していた程ではないかな

まだ、本格的な冬前ですが、凍結路面で力を発揮できそうな感じがします

まだ本格的な冬道を走行できていないため、ドライとウェット性能しか体感できていないのですが、あきらかに静粛でハンドリングにも問題ありませんでした。今回はFFのプリウスに装着するので、価格より性能重視で商品選択しました。今のところ大変満足しております。これから本格的な冬道を走行することになりますが、とても楽しみにしております！

アイスバーンでの制動性が良いと感じます。VRX２を前シーズンまで使用していましたがVRX3を今シーズンから使用し何となく違いを感じております。明らかに滑る凍結路面を緊張して乗り始めますが、走行しているうちに下り坂での停止感や下りカーブでの走行安定性が伝わって来るといつの間にか緊張度が下がり楽な気持ちで運転出来ているのを毎日感じます。私の勝手な不安として、自分は止まれるが後ろの車は止まれないのでは無いかと思って後ろの車を気遣いながら運転してしまう位の制動の良さです。

全部同一の製造年月かと思ったら、3本は5021、1本だけ4121だった。

雪がない状態で走った時のロードノイズ、思っていたより小さくてビックリ！

12月に雪道とアイスバーンを走ったけど、滑りは小さくて、走りやすい。

価格は高いけど、安心感も高い、いいタイヤです。

買って間もないのであまり走っていませんが、少しゴツゴツ感ががあります。

まだ雪が少ないため雪のグリップ性能、アイスバーンでの制動性能は良くわかりません。

もう少し走ってからレビューするつもりでしたが、2回もレビューの請求が来たので書いてみました。