BRIDGESTONE REGNO GR-XIIIの評判・評価・ユーザーレビュー

交換後高速道路を中心に１０００キロ以上走行しましたが、別メーカーの前タイヤと比較して間違いなく静かですし、傷んだ路面からの突き上げ感も少ないと感じます。価格的には優位性は無いと思いますが、静粛性を含めた性能では充分納得出来る製品だと思います。

前の車はトヨタSAIてしたが非常に良かったので

軽自動車ではどうかと思いましたが購入して良かったです。

段差等こなす時に角が取れた感じでマイルドになり、

安定性も良かったです、

プリウスのタイヤサイズから選択できるタイヤは少ない。その中で、レグノは（値段は高いけど）良いタイヤと思える。

コーナーでのグリップ力は、タイヤ幅が狭いので足りないが、まぁ我慢できるレベル。

燃費についてはプラグインハイブリッドのため、申し訳ありませんが、なんともいません…すいません。

お値段はお高いですが、それ以上の価値あるタイヤだとおもいます。

大満足です。

購入以前からレグノ使用してましたがロードノイズの低減と車体ふらつきの減少、乗り心地などを考えると他のタイヤは考える余地なしです。

ランフラットタイヤからの交換でした。

乗り心地や振動・走行時の路面音等、想像以上の安定したタイヤで大変気に入りました。

値が張るだけのことはあって、良いタイヤです

まだそれほど乗っていませんが、明らかに静かになっています。道路からのノイズが減りました。乗り心地も良いです。

購入して3か月となり「静寂性」は以前のブリヂストン普通うタイヤより良いと思いますが、燃費等は期間が短いので判断は難しい

YOKOHAMA　BULUE　EARTHからの履き替えですが、走り出しから静かな走りを実感しました。運転時のストレスも解消され、快適なドライブを満喫しています。

アクア（2代目 MXPK）の純正タイヤから、REGNO GR-XIII（195/55R16 91V XL）へ交換しました。静粛性や乗り心地は想像以上に向上し、大変満足しています。特に、純正タイヤで発生していた特定速度域での「ゴーー」という車内の共振音のような響きが、交換後はほぼ解消され、長距離運転時のストレスが大きく軽減されました。

そのように非常に満足していたタイヤでしたが、先日、側面にビスが刺さってパンクしてしまい、交換を余儀なくされました。以下は、その際にTIREHOODの「パンクあんしん保証」を利用した際の体験です。

結論から言うと、「とりあえず走れる状態に戻す保証」としては機能しますが、タイヤ性能や車両バランスを重視する方は注意が必要だと感じました。

私は2025年12月にREGNOへ4本交換しており、静粛性と乗り心地に非常に満足していました。純正タイヤが摩耗する前に、あえてREGNOへ交換したほどです。

今回、左前輪の側面にビスが刺さりパンク。購入６ヶ月以内だったので保証申請後、同一銘柄のREGNOは欠品中とのことで、代替としてYOKOHAMA BLUEARTH-GT AE51を1本のみ装着する提案を受けました。

しかし、REGNOとBLUEARTH-GTは性格の異なるタイヤです。特に前輪に異銘柄を1本だけ入れることには、乗り味だけでなく安全面にも不安を感じました。

そこで私は、

・差額を支払ってでもREGNOを手配したい

・もしくは同系統タイヤを2本交換したい

・最低でも自分で用意したREGNOを持ち込み、交換工賃のみ保証適用できないか

など、複数の代替案を提案しました。

しかし返答は終始「保証は弊社指定タイヤへの交換が前提」「1本保証のみ」というもので、柔軟な対応はありませんでした。

規約上は正しい対応なのだと思います。ただ、利用者が重視しているタイヤ性能や車両バランス、安全性への配慮はあまり感じられず、正直かなり残念でした。

価格や利便性は魅力的なサービスですが、「タイヤは走りや乗り味を含めて選ぶもの」と考える方は、パンク保証の実際の運用内容まで事前に確認しておくことをおすすめします。

高額なのでだいぶ悩みましたが　噂通りの高品質で

満足のできる物でした。　一人で車を走らせる事が好きなので　ドライブが快適で楽になり　楽しくて嬉しいです。

スポーツタイヤも検討しましたが、ゴリゴリ走るような予定もないのでこちらのタイヤに決めました。１年くらい乗らないと違いもわからないので、すぐには評価しませんでした。

急ブレーキをする機会はなかったので、制動距離に関しての評価はありませんが、危険回避のための急ハンドル時には反応は良かったと思います。

突き上げや静粛性は言うまでもなく、消耗も約１万キロで1mm程度。燃費は車のディスプレイの平均燃費は少し伸びているようですが、実感としてはガソリン価格の上昇もありよく分かりません。

総じて標準装備のコンチネンタルよりも日本の道路に適したタイヤだと思います。

スムーズな乗り心地です。