BRIDGESTONE REGNO GR-XIIIの評判・評価・ユーザーレビュー

YOKOHAMA　BULUE　EARTHからの履き替えですが、走り出しから静かな走りを実感しました。運転時のストレスも解消され、快適なドライブを満喫しています。

アクア（2代目 MXPK）の純正タイヤから、REGNO GR-XIII（195/55R16 91V XL）へ交換しました。静粛性や乗り心地は想像以上に向上し、大変満足しています。特に、純正タイヤで発生していた特定速度域での「ゴーー」という車内の共振音のような響きが、交換後はほぼ解消され、長距離運転時のストレスが大きく軽減されました。

そのように非常に満足していたタイヤでしたが、先日、側面にビスが刺さってパンクしてしまい、交換を余儀なくされました。以下は、その際にTIREHOODの「パンクあんしん保証」を利用した際の体験です。

結論から言うと、「とりあえず走れる状態に戻す保証」としては機能しますが、タイヤ性能や車両バランスを重視する方は注意が必要だと感じました。

私は2025年12月にREGNOへ4本交換しており、静粛性と乗り心地に非常に満足していました。純正タイヤが摩耗する前に、あえてREGNOへ交換したほどです。

今回、左前輪の側面にビスが刺さりパンク。購入６ヶ月以内だったので保証申請後、同一銘柄のREGNOは欠品中とのことで、代替としてYOKOHAMA BLUEARTH-GT AE51を1本のみ装着する提案を受けました。

しかし、REGNOとBLUEARTH-GTは性格の異なるタイヤです。特に前輪に異銘柄を1本だけ入れることには、乗り味だけでなく安全面にも不安を感じました。

そこで私は、

・差額を支払ってでもREGNOを手配したい

・もしくは同系統タイヤを2本交換したい

・最低でも自分で用意したREGNOを持ち込み、交換工賃のみ保証適用できないか

など、複数の代替案を提案しました。

しかし返答は終始「保証は弊社指定タイヤへの交換が前提」「1本保証のみ」というもので、柔軟な対応はありませんでした。

規約上は正しい対応なのだと思います。ただ、利用者が重視しているタイヤ性能や車両バランス、安全性への配慮はあまり感じられず、正直かなり残念でした。

価格や利便性は魅力的なサービスですが、「タイヤは走りや乗り味を含めて選ぶもの」と考える方は、パンク保証の実際の運用内容まで事前に確認しておくことをおすすめします。

高額なのでだいぶ悩みましたが　噂通りの高品質で

満足のできる物でした。　一人で車を走らせる事が好きなので　ドライブが快適で楽になり　楽しくて嬉しいです。

スポーツタイヤも検討しましたが、ゴリゴリ走るような予定もないのでこちらのタイヤに決めました。１年くらい乗らないと違いもわからないので、すぐには評価しませんでした。

急ブレーキをする機会はなかったので、制動距離に関しての評価はありませんが、危険回避のための急ハンドル時には反応は良かったと思います。

突き上げや静粛性は言うまでもなく、消耗も約１万キロで1mm程度。燃費は車のディスプレイの平均燃費は少し伸びているようですが、実感としてはガソリン価格の上昇もありよく分かりません。

総じて標準装備のコンチネンタルよりも日本の道路に適したタイヤだと思います。

スムーズな乗り心地です。

買った時に装着されていたのがエコピアで、割と固めで、荒い路面でのロードノイズ、道路の継ぎ目での「バツン、バツン」という音が気になっていろいろ調べて購入することにしました。乗り始めてまだ100キロも走っていないのですが、車内音ははっきり違います。荒い路面でのノイズはかなり軽減され、継ぎ目での音も弱まりました。段差を乗り上げる時の衝撃も弱くなりました。あと、あまり期待していませんでしたが、交差点などでハンドルを切った後の戻りの感触がいいです。高速での直進安定性も体感ではよくなっています。ちょっとしたウエット路面でのグリップも前のタイヤよりいい感じです。ただ、大雨の走行はまだしていないのでわかりません。タイヤの減り具合もまだ評価できませんが、これだけ体感が違うなら、エコ重視の固いタイヤより多少減りが早くてもいいや、という気がしています。

タイヤ４本購入して､３本は２５年４７週製造でしたが１本は２５年７週製造になっていたので問合せしました。

回答は､大変恐縮ですが、対象商品は【2025年製】と明記されておりますが、複数本数ご注文いただいている場合でも、在庫状況等によっては週期が異なることがございます。

極力揃えてお届けできるよう努めておりますが、

あらかじめご了承ください。

なお、適正な状態で保管された新品タイヤで品質等に問題はないため、ご安心ください。

せっかくご相談いただいたところお力になれず恐縮ですが、何卒よろしくお願いいたします。

との回答です。

参考になれば幸いです。

前回レグノX2を装着していましたが、その前に装着していたダンロップビューロVE304に比べて静穏性の面でも乗り心地もがっかりで今回もダンロップのスポーツマックスluxと迷いましたがパンクした時の応急処置の観点でレグノX3を選択しました。結果、X2とは全く別物、こちら選んだ後悔０％。

レグノのたいやは、勧めです。ぜひ、買ってください良きかおり

横浜ばかりでしたが初めてレグノを購入。

静かで乗り心地もアップしました。

コーナーのグリップ力が最高

タイヤの静寂性やウェット性能は、今までエコタイヤだったからか、良くなったのを感じることが出来ました。乗り心地も安定していて腰高のハスラーでも不安定さを感じません。燃費や摩耗性はまだ分からないです。

ヨコハマタイヤを購入するつもりでしたが、TIREHOODで見積もりしたらブリヂストンのレグノが予算内で購入出来ることが分かったので選択しました。タイヤ性能を考えると良い選択だと感じてます。

日産ノートオーラに乗っています。

標準のトランザT005Aとの比較ですが、明らかにサーっというロードノイズがなくなり、体感では50km/hなのに40km/hで走っているような静音性、乗り心地に感じになりました。