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オススメ

オススメのスタッドレスタイヤ!

2016.12.27 (Tue)初心者向け
Car tires on winter road covered with snow. Vehicle on snowy alley in the morning at snowfall

Car tires on winter road covered with snow. Vehicle on snowy alley in the morning at snowfall


冬には装備したいスタッドレスタイヤ。
特に雪が多い地域では必須アイテムですよね!

でも
「スタッドレスタイヤって結局どれがいいの?」
「タイヤ交換したいけど、種類が多すぎてよく分からない。。。」
って感じる方も多いはず。

そこで今回は、TIREHOOD MAGAZINEがオススメするスタッドレスタイヤ、
ご紹介しちゃいます!

 

PIRELLI /ICE ASIMMETRICO WiceA

ピレリのタイヤ


オススメのスタッドレスタイヤ、ひとつめは
PIRELLIのアイス・アシンメトリコ。
ヨーロッパから日本向けに開発されたタイヤなんです◎

アイス・アシンメトリコの特徴の1つめは
「ソフトコアブロック」です。

凍結した道路上でも、接地面を均一に維持してくれるんですよ!

接地面が均一になると、
タイヤ本来の性能を発揮できますし、
タイヤの溝も均一に減るので、
タイヤの寿命が適正になるんです◎

スタッドレスタイヤは、凍結した道路上で停まれることが大切なので、
ソフトコアブロックがあるのは安心ですね!

特徴の2つめが「3D バタフライサイプ」。

交差点を曲がるときなどにしっかりと踏ん張り、
横滑りを防いでくれます。

特徴の3つめが「デュラ・フレキシィコンパウンド」。

タイヤの接地面にかかる接地圧を均等にし、
柔軟性を維持しています!

「タイヤの接地圧が均等だと何が良いの?」
って思いますよね?

例えばタイヤの一部分にだけ圧力がかかる、
つまり圧力に偏りがあると、
その部分にだけ負担がかかります;


氷の上をスケート靴で滑るのと、
長靴を履いて滑るのと、
どちらが滑りやすいか考えてみると分かりやすいかも◎
圧力が細い刃に集中するスケート靴の方が、滑りやすいはずですよね。

つまりタイヤもこれと同じで、
接地圧が偏っていると
滑りやすい凍結路面では余計に、
バランスを崩しやすくなってしまいます;

タイヤの接地圧が均等になることで、
車をきちんと支え、
凍結路面でも滑りにくくなるんですね。


PIRELLIのスタッドレスタイヤは、
滑りにくいだけではなく、
凍結路面でもタイヤをコントロールしやすいハンドリング性能の高さと、
雪をつかんで離さないグリップ力が魅力のタイヤなんです*

PIRELLI /ICE ASIMMETRICO WiceAのページはこちら>

 

 

YOKOHAMA iceGUARD TRIPLE PLUS iG30

ヨコハマのタイヤ

 

もう一つのオススメが、日本のタイヤメーカーYOKOHAMAの
アイスガードトリプルプラス。

CMで見たことのある方も多いはず!!

アイスガードトリプルプラスの特徴の1つめが
「氷に効く」。

タイヤの接地面の中央部分は「トリプルベルトブロック」
という形にすることで、接地面積が広くなります。

また、表面には「サイプ」を配置することで、
氷の表面にピタッと密着!

しかもサイプには路面をつかむグリップ力があるので、
氷を嚙むようにググっ!と停めてくれます。
排雪・排水効果も高いんですよ。

使われているゴムも
「トリプル吸水ゴム」という高性能な素材。
氷の上の水を吸って氷に密着するので、
もっともっと滑りにくくなるんです。


特徴の2つめが「永く効く」。

タイヤって実は、
タイヤの中のオイルが抜けると硬くなるので、
交換が必要になるんです。。。

しかしアイスガードトリプルプラスでは、
オイルではなく「ブラックポリマーⅡ」を使用。

ブラックポリマーⅡは低温にも強く、
寒い日にも柔らかさを保ちます*
耐久性もバツグンなんです!


特徴の3つめが「燃費に効く」。

アイスガードトリプルプラスは、
転がり抵抗が以前の商品よりも低くなったんです。

転がり抵抗が低いというのは、
よく転がるタイヤ、ってことなんです!
つまり、同じ量の燃料でより長く走れる、
ってことなんですよ◎

燃費が気になる方にも嬉しいですよね!

滑りにくさだけではなく、
耐久性や燃費の良さにもこだわっているアイスガードトリプルプラス。
高性能なスタッドレスタイヤを探している方にもオススメですよ!

是非チェックしてみてくださいね*

YOKOHAMA iceGUARD TRIPLE PLUS iG30のページはこちら>

 

 

この記事を書いた人

M.NM.N
TIREHOODライター

ドライブ好きな29歳。
休みの日になると一人行き当たりばったりな旅を楽しんでいます。
TIREHOODをきっかけにタイヤの奥深さにハマり、現在勉強中!
いつかタイヤ女子部なるものを立ち上げたいと妄想しています。

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