自分でタイヤを履き替える方法と必要な道具まとめ ジャッキの選び方も解説

平坦で安定した場所に車を停め、エンジンを停止します。
サイドブレーキを確実にかけ、AT車は「P」、MT車は1速またはリバースに入れてください。

ジャッキ、レンチ、タイヤストッパー（輪留め）、交換用タイヤなど、必要な道具を手元に揃えます。
特に、ジャッキは車両の指定されたポイントに正しく設置できるものを使用してください。

交換するタイヤと対角線上にあるタイヤにタイヤストッパーを設置し、車両が動かないようにします。
例えば、右前輪を交換する場合は、左後輪にストッパーを置いてください。

ホイールキャップが装着されている場合は、ホイールキャップレンチを使用して取り外します。キャップを外したら、レンチでホイールナットを半回転ほど反時計回りに緩めます。ナットは完全に外さず、軽く緩める程度にとどめてください。
※最初にホイールナットを緩める作業はジャッキアップ前に行ってください。ジャッキアップした後は車体が不安定になるため、レンチで大きな力を加えると大変危険です。

ジャッキを車両のジャッキアップポイントに正しく設置し、タイヤが地面から浮くまで車体を持ち上げます。
持ち上げすぎると車体が不安定になるため、必要最小限の高さに留めてください。

ホイールナットを完全に外し、タイヤを車両から取り外します。取り外したタイヤは、安全対策として車体の下に寝かせておきます。
これにより、万が一ジャッキが外れた場合でも、車体が地面に直接落ちるのを防げます。

交換用タイヤを車の取り付け部分（ホイールの取り付け部）に合わせて装着し、ホイールナットを手で仮止めします。
このとき、ナットは対角線の順序で均等に締めていくと、タイヤが傾かずにしっかり取り付けられます。

新しいタイヤを装着したらホイールナットを手で仮止めした後、レンチを使って軽く仮締めを行います。
この時点では、車両がジャッキアップされた状態でナットを完全に締め付けないよう注意します。
対角線順にナットを締め、タイヤがガタつかなくなるまでしっかり固定します。

ジャッキをゆっくりと下げて車両を地面に降ろします。
その後、トルクレンチを使用してホイールナットを規定のトルクで本締めします。
本締めの際も、ナットは対角線順に均等に締めていきましょう。
※ホイールナットを緩める時同様、本締め作業はジャッキを下げた後に行ってください。 ジャッキアップした状態では車体が不安定なため、トルクレンチで大きな力を加えると大変危険です。

交換作業が完了したら、工具や古いタイヤが車両周辺に残っていないか確認します。
短距離を試走し、異音や振動がないかをチェックしてください。
問題がある場合は、再度ナットの締め付けや取り付け状態を確認しましょう。
以上が基本的なタイヤ交換の手順です。安全を最優先に、確実な作業を心がけてください。